@bvm1954 , вот-вот, в радиатор воду, в движок автол, в рулевое веретёнку и никаких пектусинов!
У нас в автопарке только на Икарусы дизельное давали. Зажрались, блин.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@toll , да не, не зажрались.
Это глаза у них от обилия банок с маслами на витринах разбегаются.
А рекомендации завода написаны не для них, а для заводчан, которые масло в движок заливают на конвейре.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Чем дизельное масло отличается от бензинового ? Зольностью .
Что такое "зольность " масла ?
Все знают , что в дизельном топливе присутствует сера - сера - при неполном сгорание топлива в двигателе - превращается в серную кислоту - "зола" в масле предназначена для нейтрализации серной кислоты . Всё .
Для понимания - у вас изжога - вы взяли чайную ложку питьевой соды и запили её водой - сода нейтрализовала действие желудочного сока на пищевод и вам стало хорошо .
Таким образом приходим к пониманию что "дизельное" масло в бензиновом моторе - вреда не принесёт .

у меня родственник работает на буржуйском тракторе название не помню. К ним на базу пришло масло(название не помню) для замены в тракторах и комбайнах. Сперли и залили в жигуль. авто от родясь окромя локойла масла не знала, под клапанной крышкой чернота. В общем после масла, движок так с новья не блестел. Все отмыл. Но более 3т оборотов крутить нельзя вроде бы горит.

@user_internet , так то тракторное. А в легковухи атмосферники давно не ставят - все "турбанутые" да с такой "красной зоной", до которой старичок 2123-1000260 не всегда доберётся. Ну и масло соответствует. Так что в ШНГ гореть точно не будет.

@Maksim V , думаю, что не все так просто... Зола, как ты правильно говоришь, это щелочь... Но и ее избыток еще более негативно, чем кислота, может влиять на железки и резинки... Поэтому усе хорошо в меру.... Ну и да, "Кесарю-Кесарево"!

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

@Venedikt , не, щелочи они больше по органике Амфотерность железа проявляется только в концентрированных(sic!) щелочах при кипячении. Основные свойства золы в масле не достаточны даже для появления тонкой гидроксидной плёнки.
Что же касается резинок, то pH масла и так должен быть не ниже 7-8 для избежания коррозии - и в бензиновых ДВС при неполном сгорании кислоты образуются. Зольность (сульфатная) для грузового дизеля до 2%, для обычного - 1,8%, для "зажигалок" 1-1,5%. От такой концентрации "поплохеет" только оригинальным РТИ музейных экспонатов, где и масло с современными пакетами присадок не применимо. На температуру вспышки 1.8 и 1.5 будут влиять примерно одинаково.

@cuguardo , Круто все объяснил. А истчо при угаре масла с повышенной зольностью нагара больше!

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

Да , можно . у дизельного масла моющих средств больше . А на оборот нельзя .

не может быть

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34