При запуске двигателя 3-4 секунды на панели приборов горит лампа давления масла. Потом гаснет. Так повторяется все время.
Масли и фильтр новые синтетика. Перед заменой масла двигатель промывал, проблема не исчезла с заменой масла
Опасно или нет? В чем причины? Заморачиваться или нет?

так и должно быть
давление же не мгновенно создается :
а вот если бы не гасла совсем...

AG,
раньше никогда не обращал внимание
а что то в последнее время в связи с жарой стал больше глядеть на температуру двигателя и обратил внимание на эту лампу что она не сразу гаснет :?

НАПИЛЬНИК, инструкцию к машине почитай- там написано :

у меня такое вылечилось заменой фильтра. Наверно, хреновый попался.

Клапан в фильтре плохо держит. Вот при стоянке масло и стекает

3-4 секунды много - меняй фильтр.

НАПИЛЬНИК, я тоже думаю, что дело в фильтре - ставь не классический (большой), а маленький от девятки - они лучше давление держат :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Spiridonich,
Alex195022,
Tri,
radiorus,

после того как стал обращать внимание на лампу специально заменил масло с промывкой двигателя, фильтр естественно менял, ничего не изменилось. : правда новый поставил невский тот который для классики и шевика в описании
может я чрезмерно парюсь по этому делу? :

Спасибо за ответы

НАПИЛЬНИК
Было такое, 100 % менять масленый фильтр.