Слить масло полностью через пробку получается только поставив машину на подъеме (или наехав на подкладки) Вопрос тем, кто менял масло методом откачивания через отверстие щупа. В Шевике через это отверстие получается полностью откачать масло, в смысле конструктив поддона и шупа? На старом форуме темы не нашел.

Пробку не отвинчивал ни разу. 11 замен.
При откачке через щуп двигатель должен иметь рабочую температуру.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

3,5 л хотя бы получается забрать? (Если масла было на отметке max)

Да.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

Ну и нормально. Спс.

http://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil-f ... wVersion=2
Вот такое применяю. Самое оптимальное - откачивать минут через 20 после остановки двигателя. Масло уже не такое горячее и трубки не плющатся, но всё масло уже в поддоне и ещё не густое. Выходной шланг можно не присоединять вообще, а просто направить штуцер в горловину канистры и держать насос в руках. Процесс недолгий.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Ребята, полностью слить масло можно только через пробку. А используя откачку грязи останется больше.

Хотелось бы иметь откачку для слива основного объема при замене. А уж потом остатки через пробку. Не удобно сливать на ниве, обливаешь маслом все как ни старайся. Может у кого какие хитрые приемы?
Присматривался к http://mysku.ru/blog/aliexpress/37165.html но для использования 1-2 раза в год как-то 30 баксов жалко, знакомых на паях зарядить, так в нужный момент не найдешь.

Была уже подобная тема на старом Форуме:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 09fe53e507

Через сливную полностью НЕ! сливается масло - достаточно посмотреть на конфигурацию сливного отверстия изнутри поддона (в магазе). Да и на плоскости ГБЦ остается отработанное в достаточном количестве. Это нужно морду задрать "до-немогу".
Мой нехитрый прием:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=7062512

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

У меня в гараже для смены масла стоит примерно такая установка:
Ну и еще компрессор с ресивером.

Выкачиваю точно больше 3.5 литров (но я не спешу, трачу минут 10-15 на досасывание остатков).

Взял несколько лет назад как подарок себе на ДР :) (пристрелив жабу).

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.