Вопрос остается... Откуда взята информация, что при таком "варварском" способе масла остается больше? А главное на сколько больше/меньше?
"... нипонятно же..."
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Замена масла http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=23&t=6762 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | АС [ 22 ноя 2006, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена масла |
Доброе время суток всем! Подскажите, плз, замена масла путем выкачки "сверху" насколько эфективна против традиционного сливания снизу? |
|
| Автор: | shurenco [ 22 ноя 2006, 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А зачем изобретать велосипед. Или у тебя не получается пробку отвернуть? : И откуда ты хочешь слить? : |
|
| Автор: | АС [ 22 ноя 2006, 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
shurenco, у меня ямы нет, ну и гаража естественно. Меняю на станции, там сливают снизу. Просто видел экспресс замену масла, по которой масло выкачивают сверху. В связи с этим и спрашиваю, какая разница? Всю ли маслянную грязь они "сливают"? |
|
| Автор: | Кот Казанский [ 22 ноя 2006, 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
АС, грязь оседает внизу , все масло не отсасешь, я и без ямы сливал нива высокая, я тоже не маленький. делай как положено через низ, а экспресотсос это бабки рубить , а не для качесва . |
|
| Автор: | АС [ 22 ноя 2006, 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
krol, Я тоже к этому склоняюсь. Но видел подобное даже в сервисе, в котором обслуживаюсь, НИВА-СТАНДАРТ. Из чего и возник вопрос. |
|
| Автор: | Alex195022 [ 23 ноя 2006, 09:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Этот метод применяется для упрощения и ускорения процесса смены масла. На некоторых иномарках, чтобы слить масло надо снять защиту, брызговик и т.д. Но быстро не есть хорошо. При таком методе болоьше старого масла остается в двигателе. |
|
| Автор: | ШНива-гамно [ 23 ноя 2006, 09:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022, Цитата: При таком методе болоьше старого масла остается в двигателе.
Только как доказать или проверить это??? "Это предъява!!! Это предъява!!! Ответь за объяву!!! Ответь за объяву!!!" : : : |
|
| Автор: | Alex195022 [ 23 ноя 2006, 09:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Никак. Просто избегать такого метода. |
|
| Автор: | ШНива-гамно [ 23 ноя 2006, 09:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопрос остается... Откуда взята информация, что при таком "варварском" способе масла остается больше? А главное на сколько больше/меньше? "... нипонятно же..."
|
|
| Автор: | Alex195022 [ 23 ноя 2006, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это ясно на кртинке разреза двигателя. Очень трудно попасть в самую нижнюю точку поддона картера. При обычной смене масла усредненно считается, что остается около 5-10% старого масла. Такие данные мне попадались. Например при сливе масла из двиг 2108 в нем остается больше старого масла из-за специфики конструкции, чем в классике. Кроме того любым способом можно слить больше или меньше масла. Как спешить. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|