При возникновении ЛЮБЫХ проблем с давлением масла(о чём свидетельствует сигнальная лампа)нужно проверить давление ТОЛЬКО механическим датчиком(не электрическим 2106).По показаниям сего прибора можно делать выводы,неисправен штатный датчик,неисправность насоса или же потери давления вызваны износом ДВС.В любом раскладе не узнав реального давления и продолжая эксплуатацию авто можно попасть на денюжку .

На 103й тысяче, после поездки с груженым прицепом на холостых заморгала масленка. При малейшей добавке оборотов моргание прекращалось. Насторожило. В последующие поездки на короткие дистанции в течении 2 дней проблема не проявлялась Так как пробег подходил к очередной замене масла, решил поменять масло и соответственно фильтр, и посмотреть что из этого выйдет. После заливки свежего масла и установки нового фильтра лампа загорелась на постоянку. Пробовал запускать 3 раза по 5-7 секунд, без результата. Тут уже стало не по себе, хотя никаких лишних и характерных звуков с двигателя не появилось. После 2 дней простоя, пока нашел у кого взять механический манометр, ввернул сей девайс заместо датчика и запустил двигатель. Манометр показал 2,2 кг на холодную на ХХ. Все ясно, датчик. Тут же сгонял за новым, ввернул, все нормально, масленка погасла на первых оборотах. Осталось проследить что будет после длительной поездки, когда хорошо прогреется масло. Странно то, что она не загорелась сразу на постоянку до замены масла - фильтра.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

sanyok

Я бы не расслаблялся до тех пор, пока не глянул на маслоприёмник (придётся снять поддон картера двс). Ага!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

2.2 на холодную - это немного

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

@sanyok , Датчик ссался маслом? Если нет, то это не он.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Нет.


Думаешь еще не вечер? В любом случае будем посмотреть.

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

Это на ХХ и масло луковая синтетика. На оборотах не смотрел, штуцер манометра был без шайбы и масло сочилось по резьбе, что думаю не способствовало точным замерам. Главное убедился что давление есть.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , Думаю, убить мотор на 103ткм, с современными маслами, дело сложное. Ты хотя бы клапанную крышку снимал? Отложения есть? Думаю история банальна. Песчинка под редукционным клапаном насоса. После длительной поездки это вполне возможно.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Как оказалось, лукава синька, теряет свои свойства уже к 2ткм, и становиться жидкой на горячую. Как это выяснилось, пояснять не буду, долго.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Последний раз в прошлом году, все чистенько т.к. масло не перехаживает. Через горловину видно что все также. На магните сливной пробки чуть металлической пудры, которой хватило намазать кончик пальца. Само масло прозрачное, темнокарамельного цвета, угар минимальный, без долива между заменами.


Вот ведь, а я года 3 как перешел на него, по большинству отзывов что оно замечательное и безпроблемное. А это точно?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

это характерно для перепускного клапана фильтра.


фильтр еще не забит = идет через него и перепуск не срабатывает.

если я правильно помню, то ддм на вазе срабатывает при 1,5+
ты намерил 2,2 = я бы сказал что действительно врал ддм

самое простое, что я бы сделал для успокоения, снял поддон и посмотрел на сетку забора масл насоса

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

@ЛЫСЫЙ 721 , Сергей, ты прав оказался. После более менее длительной поездки моргалка на ХХ вернулась. Подождал пока подостынет двигатель, завел и дал просраться до 5,5 тыщ. Все пришло в норму. Сегодня съездил за 40км туда-сюда, все нормально.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.