Заливал такое,на какое то время помогает. В итоге заменил радиатор дабы устранить проблему радикально.
P/S Гвоздь в голову бы вбить тому инженеру,придумавшему такую компоновку радиатора в машине с кондеем,работы часа на четыре. :

_________________
Вам нравятся розы? Я срал! Стране нужны паровозы,стране нужен метал!(с)

Опиши технологию, плиз.

_________________
Главная деталь автомобиля - прокладка ... ушастая.

Хорошо, что тему подняли. Есть возможность продолжить и отчитаться.
Итак, протечки прекратились....почти. Однако, обнаружил места, где тосол еще таки сочится. Это стыки термостата. Выберу время, солью тосол с блока и посажу термостат на герметик. А вот радиатор больше не течет.

Менял ОЖ (срок пришёл - 60000), вот что имеем в антифризе с герметиком. Вылядит страшно, но на температурный режим не влияет. В инструкции, кстати, написано, что герметик работает только до смены ОЖ. Пока проехал 500 км - ничо не капиет (ТТТ)



Крапива местная, из тазика - в движке её не было

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

Для проверки клапана нужен сосок для бескамерной шины.Снимаем с расширительного бачка маленький шланг,глушим его подходящим болтом,резиновая часть соска с натягом содится на штуцер расширительного бачка,подсоединяем компрессор или насос,качаем и наблюдаем момент открытия клапана.

_________________
РШН 09,ГП 4.3,ВР в ЗМ,шноркель и штаны Ф-Д,выведены сапуны,лифт 3см,235/75,кулаки и ступицы мвн,нц пилот.

Исчо закаплет - проверено. Если снова герметик не зальешь. А вид у жижи такой, потому что герметик использовал в таком же виде, как жижа. Я лил Ликви Моли абсолютно прозрачный и цвет тосола до сих пор не изменился. Если простол поменять теперь тосол - то вскоре старые места течь начнут, а если перед заливкой нового еще и промыть систему, то потечет сразу же.

Подтверждаю. Поменял тосол, герметик не лил, через пару дней стал уровень в бачке падать. Залил Ликью Моли - все гуд.

:

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Текло с патрубков. Подтянули хомуты, неделю не текло, потом опять начало. Купил Hi-Gear герметик, залил, буду посмотреть. 2005 год пробег 106 тыс. км.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Пробег 107,5 тыс. км, после добавки герметика ОЖ еще чуть опустилась и с тех пор стоит на одном уровне, ни разу не доливал. ТТТЧЛП. Будем смотреть дальше.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]