прочитал всё но так и не понял нормальный диапазон температуры. у меня по БК штат-шеви- матрикс от 92до95

_________________
Свобода - это чуть правее тормоза.

Nixon,


больше склоняюсь к этому мнению, так как у меня температура как раз этом диапазоне держится :

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Ребята,подскажите,погиб термостат после замены рабочая температура двигателя стала 82гр. по даным БК держится как приклеенная больше практически не подымается ммакс. до 83-84 но очень редко это нормально или как?

В принципе нормально, хотя по заводским данным должна быть 84-86 гр на трассе.

Сколько должно быть-расписано.Поделюсь-как у меня.БК простенький Х1.Держу в основном на температуре.На трассе или расход или др.заслонка.После разгона:скорость-115,расход-8.8,др.засл-42%,температура-86.Это самый оптимальный режим по расходу и беседам с ГАИцами.
mixa70, У тебя похоже термостат не приоткрывается,а приоткрывается сильно.Нормальная температура.На меняй термостат в ЗЧ 80% а то и больше барахла.Два\три градуса эт возможная погрешность.Проверить просто,если нет всяких подогревов.Я утром смотрю на оконный термометр,на местном телеканале висит температура,включаю зажигание-температура на приборке, далее БК. Разброс температур максимум в один градус.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Всем спасибо огромное успокоили

И от меня тоже всем спасибо, а то после замены термостата рабочая температура стала 83 градуса, против 93-х, а создавать новую тему я очкую. Кстати, новый поиск - просто класс, я теперь как захожу на форум - сразу в поиск, испытывать...балдею. Эту тему тупо нашёл поиском.

Alex195022, Вопрос к знатокам. Если по мануалу рабочая температура 84-86, то почему же у большинства - 93-95 ??? По БК.

ЗЫ: Кстате, заметно невооружённым глазом, что печка теперь дует не такой горячий воздух как раньше.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

84-86 при определенных условиях на трассе. У меня так. Ну а в городе в пробках можно, что угодно намерить. Возможно со временем ухудшается работа термостата, да и помпы кто, что на замену ставит.

interface,
Учти, что поднятый воздухозаборник (к аккумулятору) увеличивает температуру ОЖ...87 на трассе до переделки...и 90 на трассе после переделки (более не трогал ничего)

На трассе в эту погоду при 90-100 у меня было 85 где-то. Хочешь примкнуть к большинству - дождись лета или постой помолоти на ХХ.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!