Вопрос такой. В прошлом году намерзся с меняным термостатом, оказалось он на 80 градусов и движок выше 83 не греется, печка не дует так же шикарно, как с заводским, который взгрел мне движок в какой-то момент (т.к. бк не было). Ну и собственно уже решил делать регулируемый термостат, но не на текущем, а купить заготовку. В итоге взял не глядя, попался Кедр. А он на 85 градусов. И вот думаю, ставить регулируемый или всё же на 85 градусов ... Что посоветуете ? Просто планирую завтра/послезавтра уже собирать систему взад, сегодня как раз снял тот, что на 80 градусов. И таки поставил кипятильник в блок на 11 году жизни машины

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

На термостате на 80 градусов двигатель 87 .если термостат исправный

Далеко не факт. Даже с одним производителем - как повезет.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Сам менял 3 штуки.первый по глупости.потом по неисправности.показания по бк .

если только летом. А так увы, пока не поставишь - не проверишь

_________________
LE, 15 кварц

У меня четко 83 по БК на термостате, что я сегодня скинул. Даже летом держится 83, если в движении, а не тыкаешься на перекрестках. Термостат от Прамо.


Так какие мысли ? Регулируемый из 80 градусного ? Или ставить 85 и не заморачиваться ?

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Regento , и зимой и летом

везет. добавить тут нечего. Мой на 2-м году 80.

_________________
LE, 15 кварц

@Mr.Me , поставь на 85, у меня сейчас стоит держит 89-91 в движении, в машине тепло стало. А до замены лузер 80гр держал 82, сопли к рулю примерзали

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Как уже выше писали, нормальный термос на 80 гр. самое то. И для лета и для зимы. У меня родной томсон на 80гр., сейчас только до 84 прогревает на ходу. Ранее тоже и летом и зимой 87 гр. показывал. Для печки этого хватает, горячий воздух идет, тепло в салоне. Проблема холодного салона скорее в радиаторе отопителя или плохих уплотнителей дверей.
Если ставить термос на 85, то летом почти постоянно включенные венты будут обеспечены. Так что мой выбор термос на 80.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.