@Конструктор , Не надо на воде ездить! Заржавеет блок, ты эту ржу, хрен чем выведешь!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А что делать то? Чёрная муть вряд ли очень полезна для мотора

Да купи синтек и ездий. Через полгода поменяешь на него же. Дальше будет чище

_________________
безшнивный)

Тебе же написали. Надо купить наш топливный фильтр, и найти кусок шланга, по диаметру подходящего под тонкий шланг расширительного бачка, и поставить фильтр в это тонкий шланг, и весь мусор отфильтруется.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Конструктор

Во-первых, залитую воду в системе кипятить не стоит. Выставь включение вент. охлаждения на 90-95С и езди по своим делам. Воду меняй почаще, пока система не очистится. За температурой следи постоянно.
Всё лето на воде проездил после ремонта. И не впервой. Убедился в качестве ремонта. Залил антифриз G12+.
Помпа родная (170ткм), т.к. слежу за натяжением ремня. Ремень содержу прослабленным (недотягиваю!!!). В лужах и после запуска двигателя (если акб подсажен) может подвизгивать. Гораздо проще ремень заменить раз в 50-80 ткм, чем все подшипники, которые он крутит!

Во-вторых, фильтр топливный, что рекомендуют, наглухо забивается через непродолжительное время, если систему охлаждения как следует не промыть водой.
Да и вообще, пользы от него в данном случае не будет. Но если заняться нечем, то запасайся фильтрами и начинай фильтрацию. Замучишься их менять забитые. Если бы не пробовал этот мазохизм по дурости и малолетству, то не писал об этом.
Гораздо целесообразнее сменить несколько раз воду, чем пытаться фильтровать болото через малюсенькие фильтры.

В третьих. А как же раньше машины 100 лет без антифриза ездили на обычной воде и сегодня на ней эксплуатируются? И ведь ездят!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Промывать все ж не водой, а добавить в сливаемый антифриз промывку для СО. За фильтром, разумеется надо следить! И менять по необходимости.
Проездил на заводском антифризе лет 5, сливал в достаточно хорошем состоянии просто по сроку службы.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Ты учебник шОфера, годоф 50-60-70-х ваще читал? Там написано, чо должен сделать водятел каждый месяц с СО.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Залил G-12, и года не прошло как из красного стал коричнево-чёрным. Промыл какой-то промывкой кажись "ABRO"? Пока езжу, вроде не чернеет а так-то херня какая то!

А что теперь тут каждый пук модератор оценивает? Мало того что пришлось по новой зарегистрироваться так тут ваще демократия уже по пиндосовски?

@EZDUN , а кто ж ты такой шустрый, мил человек?

_________________
.