Машину вчера сразу в сервис отбуксировал, должны сегодня набрать и все рассказать - где сколько почему и как
Машину брал для охот и рыбалок, пробеги раньше были 2-3 тыщи за год, не рвал ее никогда. Сейчас обстоятельства такие, что надо своим ходом ездить или на перекладных. Не продавать же нивасик и не покупать пузотерку для этих дел, рыбалки никто не отменял.
А по поводу ломается все подряд - это первые мои проблемы с этой машиной. Текущие мелочи не считаю - всякие колодки, реактивные тяги, сайлентблоки и тд. Коробка затрещала после смены сцепления и вот этот перегрев незапланированный. По перегреву виноват сам, надо было сразу причину искать, дома еще.
Сам из Кирова, мотаюсь р-ка Коми + Архангельская область Всем привет

на трассе когда доливал антифриз, в бачке был пар.
Вчера на холодную доливал, потом завел машину, вроде не пузырилось ничего. По крайней мере в глаза ничего не бросалось.

Щас звонили, сказали башку все-таки немножко увело, увезли на проточку. Ждем-с

Ну, они всегда стараются выполнить максимум работ за счет заказчика

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Я хз что возразить регион чужой, СТО по рекомендации местного коллеги. И самое главное - нет возможности контроля, ибо с утра до вечера работаю. Попросил после проточки сделать фото головы

@Sportage , Башку не протачивают, а фрезеруют. Пусть делают, хуже точно не будет.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@Sportage , У меня была такая же ситуация, пробило прокладку 4-го цилиндра, поначалу была вонь антифриза и плохой запуск, не придал этому должного значения на пробеге 27000 км, но потом, когда ехал по трассе увидел,что стрелка ползет в красную зону, тогда как норма у меня 84 градуса, включил печку на полную-не помогло, остановился и заглушил все нафиг, перегрел,потом долил воды 3 литра из ближайшего ручья. Ремонтировал сам, голову возил, тоже повело, фрезернули, сколько сняли, не помню. Тут в теме из данного раздела писали, и не раз, что голову не проверяли, меняли прокладку и начиналось все заново.

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

@Sportage , Да все правильно.
У меня даже при подобном пробое прокладки стрелку температуры в красную зону не пускал даже. Все равно поверхность головки шлифануть пришлось.
А так, пусть правят, зато точно будешь знать, что прилегать будет очень хорошо

Она могла и изначально малость кривой быть. Никто не задумывался?


Я вот с покоцанным в области соприкосновения с сальником выпускным клапаном ездил 140 тысяч
Какой нашли в ящике при сборке, такой и забили!


Менял свечки периодически в первом цилиндре и думал, на сколько хватит... нормально так хватило!

у меня закрадывалась мысля, что или прежний хозяин грел ее и продал потом, или я в летних грязебуксах недосмотрел и был какой-то кратковременный скачок температуры... ибо антифриза в бачке никогда не наблюдал нормальный уровень, все было минимум. Но мой автослесарь-родственник уверял, что все норм. да и ездила же...и не доливал