После 6 лет эксплуатации автомобиля начали трескаться резиновые шланги системы охлаждения. В тех местах где они надеваются на штуцера происходило чаще. У продавца в автомагазине я узнал что это беда всех резиновых шлангов и 6 лет - это много. К сожалению качество резиновых издерий падает год от года.
У себя на работе имею неккий набор силиконовых шлангов разных диаметров и цветов(красные, зеленые, синие как небосвод)
Шланги толстостенные и при вакууме не схлопываются. Давление выдерживают 4,5 очков (больше не давал). Температуру держат не менее 250 градусов. В составе тосола вроде нет компанентов разрушающих силикон.
Я хочу спросить: Можно-ли заменить некотрые шланги в системе охлаждения и вакуумные шланги ветиляции картера? Конечно не все а только тонкие.
Может у кого нибудь есть опыт в подобной перестановке?
