У меня при вклюении вентилятора происходит вибрация и гул,чё за хрень?

_________________
@ндрон 4х4 52

Андрей72, вымой лопасти винтов от грязи. Затем запитай каждый винт от акума напрямую и поймешь от какого вибрация. Силовые разъемы кадого винта увидешь. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо.

_________________
@ндрон 4х4 52

машина 13 год LE вентиляторы включаются оба только при температуре 102 градуса. Пробовал включить кондиционер ни чего не изменилось, а если я правильно понимаю то правый карлсон с кондеем работает непрерывно. через БК выставляю температуру включения карлсонов 95 градусов всё тоже включение при 102, включаю кондей и о чудо при 95 начинают молотить оба на полной мощи.
Куда лезть? Что делать? чтобы по правильному при 99 включались оба на малой скорости и при 102 оба на полную мощь

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

схема включения старая или новая? если старая - смотрите резистор (разъем между вентиляторами)...

если еще не переделано на новую схему - переделать....

походу схема включения старая...
При новой схеме - два на малых оборотах, потом два на больших.
В своё время на старой Шниве переделывал схему со старой на новую...

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
@ЕВГЕНЬЕВИЧ , походу чуть-чуть не вписался с новой схемой подключения....




https://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php ... 78#6139378

_________________
L08 - LE+Сочи 17
Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня,где они Вас задавят своим опытом...(М.Твен)

https://www.drive2.ru/l/453273669624399643/ с подробностями

@winter4x4 , @winter4x4 , я не спрашивал схему подключения, Я спрашиваю куда лезть что бы включился вентилятор в штатном режиме а не когда максимум пришёл по температуре

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
@ЕВГЕНЬЕВИЧ , я Вам уже писал, что для того, чтобы понять куда лезть, надо сначала понять, какая у вас схема включения. посмотрите в районе замка капота, есть ли там двухконтактный разъем с розовыми проводами. если есть - у Вас старая схема, высока вероятность того, что сдох допрезистор. находится на рамке вентиляторов в самом низу. снимать и менять не много проще, чем сразу переделать на новую схему, в которой этот резистор исключен как рудимент. как проверить резистор - либо прозвонить, либо поставить достаточно мощную перемычку и посмотреть, включится ли правый вентилятор вместе с кондишкой или при Т>99.

разъем вот так выглядит

я Вам не просто так от нефиг делать ссылку на отчет по переделке скинул

@winter4x4 , в обед сбегал на стоянку открыл капот такой "хрени" как на фото нет. Завел машину включил кондиционер температура поднялась до 87 и сразу включились оба вентилятора отключаются при 86 и с таким интервалом пол минуты вкл выкл не включая кондиционер карлсоны включаются на 102 гр

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.