по ходовой перенесу в профильную тему.

съездил к электрику. в итоге вообще странная ситуация.
Он подключился сканером и принудительно по очереди включил оба вентиля каждого от своей фишки.
И сказал что у тебя типа до 107 мотор не греется и поэтому второй никогда не включается.
При этом при скидывании фишки с температурного датчика запускается только один правый по ходу движения вентилятор на полной скорости...
вот такие дела...

Почему до 107?
У меня 1-й на 1-й скорости при 99 (по БК), при 94 отключается. При 101 оба на 2-й скорости. Вроде, это штатный алгоритм (для нашей модификации машины), никто ничего не переделывал.

_________________
ШН 2004г, езжу с 2018
Краеведческий форум пензовед.рф

@maximus7 , в старой схеме, со сканера можно включить либо правый на малой скорости, либо оба на большой. Если срабатывает только правый и на полной, то скорее всего фишки вентилей поменяны местами.
Если при смене фишек местами крутится другой вентиль, значит вентили в порядке.
Резистор можно проверить, замкнув куском провода в его разъеме со стороны жгута. Закрутились оба вентиля - дело в резисторе.
В проводке может быть наколхожено всё что угодно, тогда надо разбираться.
И съезди к другому электрику, этот не очень.

не знаю...у меня только один работает...а принудительно запускаются оба...почему то..забил короче..

Противоречие, однако. Похоже бортового компа у тебя нет, температуру негде глянуть, возможно один вент помер (если первое цитирование верно).

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

рукалицо.... осталось еще раз пережевать и в рот положить и челюстью подвигать.. сам ТС не в состоянии... или реально жирный троль...

@maximus7 ,

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , думаешь, ТС осилит?

это не ему, это для очередного электрика к которому поедет

_________________
RS0Y5-42-02D