На корпусе вентиляторов. Между ними. Со стороны мотора.Внизу.
Вверху есть разьем. От него идут провода вниз...
По ним и найдешь...

Спасибо..Сдается мне нихрена у меня нет резюка,тупо вкл.венты или один или оба.Я так думаю.

Уууу, я на год то не посмотрел...
Там чего только не было. И мозги январь или бош 7.0,
и всякие режимы, и прерывистое включение.
Может кто помнит/ знает.
На моей уже с доп сопротивлением было, потому, не запоминал, что было раньше.
В архиве, модет быть, поискать?
Вот раздел по вентиляторам.
https://www.chevy-niva.ru/viewforum.php ... =0&start=0

Спасибки.Эбу правильно БОШ7.0Е2 по моему.

Резюк стоит внизу,но сдаеться мне управления на реле не подается?Реле вентиля что вкл-эбу??

Да. Замыканием обмотки на массу.
На другом конце обмотки +12в.
Когда то давно я это дело проверял релюшкой
без крышечки. Просто нажимал пальцем и контакты замыкались.

@ВВА , Можно и перемычкой в разъем, если лень релюху вскрывать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Там место такое неудобное...
Проще воткнуть релюшку, имхо.
Слава Богу, я туда уже прилично лет не лажу.
Даже схему забыл.
А ведь знал

релюшку наощупь, оно, конечно, всегда проще пихать, нежели перемычку, но, сугубо ИМХО, в арсенале любого автовладельца, который может волею судеб оказаться вдали от цивилизации, должен быть кусочек провода, из которого можно сделать перемычку реле... в случае шнивы можно заранее заготовить пару перемычек с "папами" обжатыми.. не вам, так хорошему встреченному человеку пригодятся ))))

Да парни,реле работает,минус управления не подается,подаешь минус на разъем ,реле срабатывает и вентиль вертится.??