meg@,
ДТОЖ тоже менял, предварительно мерял его прибором, все было нормально, думаю дело точно не в нем, хотя могу третий купить, только зачем
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Греется ДВС при включении кондиционера http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=24&t=6993 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | umrnet [ 25 май 2015, 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Греется ДВС при включении кондиционера |
Собственно второй год бьюсь с температурой. В системе охлаждения все нормально, термостат, помпа работают как положено, недавно менял радиатор охлаждения (думал проблема в нем) при этом сжатым воздухом еще продул радиатор кондея. Винты работают как и положено при 7.9.7 Стоит бампер РИФ и лебедка, соответственно это дело мешает нормальному обдуву, в городе еще более менее винты справляются, а вот по трассе постоянно молотят, еду 90 на тахометре 3000-3200 температура постоянно в диапазоне 95-103 (чем больше нагрузка на ДВС тем больше температура) Но самое главное как включаю кондиционер температура сразу 110-115 по БК. Я уже отчаялся, поменяно все по несколько раз, уже и прокладку менял и головку шлифовал. В общем не могу найти причину такого перегрева при включении кондиционера. Скоро дальняя поездка в жаркие страны, думал с комфортом прокачусь, а придется видимо снимать конденсатор (радиатор) кондиционера, ибо сил уже нет. В общем буду благодарен за любые советы, отвечу на все вопросы. |
|
| Автор: | meg@ [ 25 май 2015, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня наоборот при включении кондея температура более стабильной становится, 92-93.. т.к. вентилятор работает постоянно, а так ее колбасит 93-97(на 97 включается первый вент). у тебя датчик температуры точно исправен? |
|
| Автор: | dmitryu [ 25 май 2015, 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Греется ДВС при включении кондиционера |
Термостат как проверял? Сними, брось в кастрюлю с водой и вскипяти. Проверь, что малый круг полностью перекрывается. |
|
| Автор: | umrnet [ 25 май 2015, 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
meg@, ДТОЖ тоже менял, предварительно мерял его прибором, все было нормально, думаю дело точно не в нем, хотя могу третий купить, только зачем
|
|
| Автор: | umrnet [ 25 май 2015, 12:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dmitryu, Менял 3 термостата, наливал кипяток, открывается, нижний патрубок становится горячим при 92C и открывается большой круг. Думал уже малый круг перекрыть и поставить пустой термостат, но что-то не хочется. |
|
| Автор: | umrnet [ 25 май 2015, 12:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Повторюсь запредельная температура появляется из-за работы компрессора кондиционера, без него в принципе все нормально, не так конечно как на обычной шниве с обычным бампером. В городе до 102 и сброс до 93-94, на трассе до 103 и сброс до 96. Но при включении кондея 115 и винты не могут сбросить. Радиаторы чистые, основной новый, в грязь после установки не ездил, точнее ездил но очень аккуратно. |
|
| Автор: | ВВА [ 25 май 2015, 13:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
umrnet, Сразу температура не может поднятся, масса , однако, есть, тепловая инерция. Отсюда предположение: глючит измерение. Скорее всего по массе у компа.Может быть- и в разъёме. Чтоб я сделал. Померил температуру выходного патрубка. Это для того, чтобы удостоверится, что после включения кондиционера показания бк и термометра расходятся. Если так- , дальше копать по электрике. |
|
| Автор: | umrnet [ 25 май 2015, 13:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВВА, Проверю, спасибо. Я понимаю что родной датчик С показывает, +- остановку, но в принципе показания по БК и штатного показометра сходятся. Еще попробую скинуть трос с барабана, опустить номерной знак (рамка немного поднята над бампером) Если не поможет придется вытаскивать радиатор кондея на время поездки 
|
|
| Автор: | meg@ [ 25 май 2015, 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а без силовика такая же картина получается? |
|
| Автор: | umrnet [ 25 май 2015, 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
meg@, Без силовика уже 2 года не езжу, было все нормально (собственно вся котовасия началась 2 года назад после установки силовика), я его сейчас не могу снять т.к нет гаража своего, тупо негде хранить, да и без лебедки в лесу печально и родной бампер я сразу разобью. Я вот что еще подумал, кондей гонит холодный воздух вроде нормально работает, а вдруг там просто не хватает фреона из-за этого может быть? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|