ну вот нашел у дилеров нужные пластины!!!!!!! ура!!!!!! поставил и... о чудо!!!!! гайки открутились не через 1000 км как раньше а через 2000 и опять двух гаек нет...... :? куда лезть? и что делать?

vadim-by, может быть, надо было не просто поставить пластины, а еще и загнуть их края на грани гайки? :



На самом деле, если загнул, то я даже не представляю, какая сила может их открутить застопоренные... :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

вот и я не представляю............просто нет мыслей...........

Может попробовать из более толстого листа сделать по образцу штатных эти пластины контровочные.

Ни разу, ни одна гайка на коллекторе или приемной трубе не откручивалась, за всю жизнь, без стопорных пластин и шаманства с загиб-разгибанием.



vadim-by, хомуток трубы, на КПП, затянут? Труба в нем не гуляет?

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, шорошая мысль............пару дней назад обнаружил что ентого хомута вообще нет.....................поставили.............сегодня проехал 800км пока полет нормальный..............ежели опять открутиться-буду резать трубу и ставить гофру :?

vadim-by

Остается удивляться, как приемная труба не надломилась возле коллектора.
На всякий случай - проверьте гайки крепления коллектора к ГБЦ.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, да............век живи век учись.....

Суровый_ШНивавод, и все таки они откручиваются........

vadim-by

Еще раз проверьте хомут приемной трубы. :!: Труба НЕ должна в хомуте люфтить = НЕ должно быть и следов осыпающейся окалины/ржавчины!
Если есть малейшие следы, открутите болт крепления к кронштейну на КПП, немного распрямите хомут, вложите между трубой и хомутом отрезок металла толщиной 0,5 мм и длиной в пол-окружности трубы, и затяните болт.
И, да, выбросьте стальные (даже омедненные) гайки крепления трубы к коллектору. Поставьте латунные! :!: И не забудьте про графит!
Те, что на фото - самоделка, из штреверов от сантехкранов. :
НО :!: самые лучшие гайки в этом случае - из запорных клапанов карбюраторов типа К-126. : На старушке-2121 весь коллектор на них держался. Так и продал...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!