Ушло все 15 метров. Обматывал одним куском, на сухую, в два слоя.

Где основной глушитель соединяется с дополнительным

На ВАЗ 2108 и т.д. тоже такие или почти, я это соединение и брал за основу конструкции.

@sinij_boroda , так они диаметром намного больше

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
@Юрий100 , ты когда паук ставил, снимал оба коллектора, или только выпускной?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Оба, т.к. по другому места для разворота не хватит.

Приобрел сие чудо 4-2-1 из нержавейки (паук+штаны)+ термолентой по феншую. Стал как родной. Без сварки не обошлось, фланец на 3 болта поменял на 2 болта.

Столкнулся с ситуацией, когда прокладка в комплекте от штатной выхлопной под 2 отверстия работает как рестриктор.(разные диаметры). Почесав "репу" прикинув "туда-сюда", принял решение тюнингнуть эту несчастную прокладку.
1.Отверстия подогнал по диаметру (колечки аллюминиевые удалил, фрезой раздуплил до нужного диаметра (10-15минут работы)
2. Расслоил прокладку на 2части
3. Нащел в закрамах азбестовый шнурок 15-20 см длинной и герметик около 200градусов.
4. На одну часть прокладки из шнурка соорудил (очки-восьмерку-знак бесконечности) герметик для фиксации несколько капель.
5. Второй частью накрыл и весь этот бутерброд в тиски на 20 секунд. И вуаля ,ПРОКЛАДКА ГОТОВА!!!
При первом прогреве , после установки , минут 15-20 весь лишний герметик выгорел вместе с запахом. На второй день эксплуатации протянул дополнительно все соединения глущителя.

На авто стоит валик Трофи+ мех толкатели, голова пилена впуск33 выпуск30
Со стоковой 4-1 был пинок после 3500 об.
С 4-2-1 подхват с 2000об. и ровненько без пинка.
Низа стали более "ровными", приятно отзывается педаль газа на нажатие. С 1500об авто ехать стала стабильно.
В трубе стал шлышен стук клапанов (звон не существенный слышен только из ямы, труба работает как колокольчик.)



С включенным компрессором ситуацион немного иная.
Разница до 3000об не особо различима что с избытком в 0.4 бара на (таких оборотах) ,что без избытка (без наддува). Думаю откатать придется дополничельно, возможно в старой прошивке дело.

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.

Где заказывали, сколько стОит ? Если не секрет . На стоке прибавка будет какая нибудь ?

@senin , Будет. Низы улучшаться.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

[postquote="sanyok" post="3223360"]Будет. Низы улучшаться[/postquote
Низы у меня и так в порядке. На верхах бы ещё добавить.У меня подхват появился на 3500 после установки разрезной шестерни, но, он ощущается на 3,4 передаче, на 5 уже ощущение очень размытое. Хотелось бы чуток ещё добавить прыти... Либо подхват бы был с 3000 .

@senin , Ставь тогда паука и распредвал 44 или выше. тогда и низы не сильно пострадают и верха улучшаться.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.