Сбросил давление клапаном в рампе, отсоединил провода от топливного насоса. Я просто не понимаю на эти защёлки надо нажимать или их надо отжимать. Хотя они вообще никуда не двигаются. Есть специальные клещи-съёмники которые сжимают ушки на быстрозажимах, но боюсь их применять, т. к. ушки вообще никуда не двигаются. Да и ушки то какие то нетакие. Просто хотелось бы понять надо на них давить или наоборот отжимать отвёрткой например?

Если вы о фильтре - ослабить его, надавить пальчиками и покручивая фильтр пойдет. Зачем контакты отсоединяли - для снятия насоса? Там также надавливаются. Можете в магазине на защелку трубки посмотреть или тырнете.

_________________
Рожденный в РСФСР

Контакты от насоса отсоединял, чтоб завести машину и выработать топливо в системе, чтоб давления не было. А в интернете везде показаны защёлки не такие, как у меня. Я специально фотку быстрозажима моего выложил. Так вот и не понятно куда тут жать и на что давить(или отжимать)

Там не жать надо а наоборот их оттянуть но предварительно сдвинуть фильтр и соединитель друг к другу, тогда их упоры сойдутся но не факт что их вытащищ,( лично у меня не получилось но возможно из за грязи 17 года машина) в общем я на них плюнул и просто выломал но не тут то было, все равно не разъединился,оказывается там еще есть фиксаторы, под углом 90 гр к тем что были и только после того как я их отжал тонкой плоской отверткой ои соизволили разъединится. Так и не понял как это соединение правильно работает, раньше проще было.

_________________
Человек не блоха, ко всему привыкнуть может (Зощенко)