Еще одна метода промывки, для ленивых, как я.
При замене ФТОТ влить в него карбоочиститель (или, что кому нравится), можно даже на время промывки сам ФТОТ придержать в вертикальном положении - вместится больше моющей смеси.
Последовательность промывки - на стр. 2 этой темы.
Одна особенность - на машинках со "сливной" рампой желательно НЕ ждать несколько секунд, пока насос прокачает бензин, а прокручивать коленвал сразу.
Мне проще - откручиваю пробку на ФТОТе, немного бензина откачиваю шприцем, и аккуратно вливаю/замещаю этот объем карбоочистителем.
Удачи!!!
Рампа сразу с регулятором давления, который имеет одну особенность - можно винтом подрегулировать на нужное давление. А стоит она всего лишь 900р. Один недостаток - она не имеет собственных стопоров для форс, как это сделано, например на рампе УМЗ 4213. На двигателе форсы зажимаются между коллектором и самой рампой. А на моем стенде, я думаю, получится заколхозить какое-нибудь крепление. 
