Сразу не пинайте - прочитал все темы по данному вопросу... Похоже на мой случай и не совсем... Исходные данные: шнива 2008, газ/бензин, сигнализация Давинчи (она же Шериф).
Проблема: вчера вечером запустилась, как всегда, без проблем. Переключилася на газ - и я доехал до офиса, зашел на 5 мин, вышел... Ключ на старт - и стартер бодро крутит, движок молчит.... Со второго старта понимаю, что молчит бензонасос... Думаю. что проблема с ним - запускаю двигатель в аварийном режиме на газу (движок еще не остыл) и доезжаю домой. Утром пытаюсь завестись - глухо (бензонасос молчит). В аварийном режиме не запускается - холодно... Начинаю танцы с бубном:
1. Снимаю клемму с аккума, жду, одеваю - ничего нового.
2. Лезу под бардачек - там нахожу один перегоревший 50А предохранитель. Остальные Целые. Отсюда первый вопрос: это же предохранитель карлсонов? Сильно не задумываюсь - меняю его. Включаю зажигание, стартер - предохранитель не перегорает, но и насос не работает...
3. Вынимаю насос. Подключаю его напрямую к аккуму - работает уверенно, с подскоком. Мою. меняю сетку, собираю.
4. Вынимаю 3-е реле, ставлю перемычку 87-30. Включаю зажигание - бензонасос работает! Но без умолку, т.е. накачивает давление и всё равно качает и качает... Ну ладно (почти радуюсь - думаю что реле накрылось), запускаю двигатель. Работает. Немного прогреваю и глушу. Пробую второй раз. Включаю зажигание и.... насос молчит, движок подхватывает и тут же закономерно глохнет. Запускаюсь аварийно на газу. Прогреваюсь до 96 градусов... проверяю карлсоны. Оба стоят... При такой температуре один должен крутиться?.
5. Проверяю предохранители и перемычку под бардачком - всё целое. Перемычку повошкал - насос не заработал...
Убрал перемычку, поставил реле - оно щелкнуло, но насос не работает. Реле купил два новых - без результата.

Имею проблему: бензонасос не включается даже через перемычку, карлсоны не включаются (потемнело и я не попробовал снять разъём с датчика температуры, чтобы убедится в работоспособности вентиляторов). Сигнализацию не копал (её устанавливал специалист, телефон которого я утерял, приблизительно помню где он живёт, но побоялся закипеть и сегодня не поехал). Прошерстил форум, но.... Может где-то еще глянуть? Где?

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Возможно насос уже наработался. Перед полной кончиной может какое то время периодически подклинивать. Померь с перемычкой в реле напругу на нем, есть или нет.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , Там на разъёме 4 провода - два черных, один тонкий красный и толстый серый - на нём, как раз, должен быть + 12? Да. и там такой разъём - не подлезешь... подрезать изоляцию?

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

@yururu , если сигналка блокирует своим реле питание б\н, то ищи и проверяй это реле, в ином случае б\н уже не жилец , и как правильно сказал Санек - проверяй наличие напруги непосредственно на фишке б\н

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
это плюс на б\н относительно толстого черного провода
две иголки тебе в помощь

_________________
RS0Y5-42-02D

Все правильно парни написали. Единственная поправка (п.4) - бензонасос откл. не по давлению при зажигание вкл., его откл. ЭБУ по заданному в прошивке интервалу времени. Я к тому, что с перемычкой он и не остановится никогда.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@sanyok , @Glu777 , @oapv , Спасибо. Завтра вооружусь иголками проверю питание.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

С этого надо было начинать!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

И так: поставил перемычку вместо реле под бардачком, воткнул иголки в серый и черный провода возле разьема бензонасоса, вкл зажигание.... Насос молчит, на иголках 12 в . подсоединил к иголкам контрольку - горит. Вывод - насос в топку. Правильно? Теперь по реле: при вкл зажигании на 87-м конт +12, на 30 "0"... На 85-х +12 и +12,2. Реле не замыкается. Вынимаю реле, меряю 85-е. На одном 12,5 на втором +3,5. Мерял мультиметром. Т.е. здесь какой-то хомут?

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

@yururu , При вкл зажигания контроллер замыкает реле всего на пару секунд, и то только первые три раза, надо изловчится поймать этот момент. Хотя если крутить стартером, то реле будет замкнуто пока стартер работает. Так что скорее всего там все нормально. Насос в топку.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Хорошо.. Побег в магазин.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T