dark70

Не удивляюсь. Давно. Для Жигулей это нормально. Не иномарка чай. Радуюсь, что хоть едет.
Показометр относительно достоверно показывает только полный бак, полбака и резерв (светится лампочка).
После заправки под пробку стрелка висит вверху, пока не спалишь 10-15 л.

Хочется точности - ставь и калибруй БК. Точность показаний моего БК +\- 0,2 л. Вот ему я верю! Проверено годами и тоннами бензина. Заправляюсь всегда под пробку когда сжигаю полбака. Запас карман не трет и конденсат в баке отсутствует.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

С 2013 года точно показывал.

Стоит мультитроникс. Просто сейчас очень часто езжу с ЕЛМ-адаптером и поэтому БК приходится отключать.
Раньше на стрелку ориентировался в таких случаях.

Да вроде уже должен был спалить т.к. проехал 150 км по трассе и город с пробками еще 10-15 км.

_________________
LE 2013

dark70

Лупиться в движении в разные электронные девайсы это не для меня (не летчик!). В дорожных развязках затеряюсь и сгину.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@dark70 ,
Дело привычки. Немного все по разному показывают. У моих на полном баке, действительно более 200 км по трассе стрелка будет на отметке полный бак. На них настолько привык к датчикам, что на АЗС заказываю бенз с точностью до 100 рублей, за редким исключением, заправляюсь до полного. Ну и не могу я понять людей, кто "капает" по 5...10 литров... Это в надежде дотянуть до следующей АЗС?
Я бы еще проверил с остатком топлива - бывают ситуации, когда "на парах" дотягиваешь... Хоть и крайне редко, но бывают.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Попробуйте отрегулировать

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

Любитель-2,

а стоит ли заниматься этим? Можно просто ездить и не заморачиваться на такие мелочи.

Мне и в голову не приходит. Зачем, когда есть БК, опыт и знание возможностей авто.
А главное, АЗС на каждом шагу и спидометр с одометром исправны.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , у каждого свои дороги и обстоятельства

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

@bvm1954 ,
Зачем мне отвечаешь. Я писал не для тебя, а для участников у которых проблемы с ДУТ. Может у кого то как раз в этом неточные показания и кому то поможет.
Тебе конечно это не нужно. У тебя же безремонтный автомобиль с пробегом 240 ткм.

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

А зачем они ? У тебя же есть БК.

_________________
LE 2013

Победил свой показометр.

Стоял родной, показывал точно, работал без проблем 20 лет.
Стал в одном месте "проскакивать" - дорожка подстёрлась/контакт хуже.

Купил новый нонейм 4М.

И начались приключения - полный бак не показывает, "снизу" тоже так себе точность.
Подрегулировал методом изгибания поплавка.
Снизу стал показывать точно, а сверху - 3/4 бака при полном.

Стал искать в интернете и после прочтения
https://www.drive2.ru/l/493312660427768665/
померял этот нонейм датчик, а у него сопротивление 13-270.

Купил Starvolt такой и всё пришло в норму. Сопротивление 3-330.
Показывает точно, поставил и забыл.



Упаковка старвольта заслуживает отдельного упоминания - прочная картонная коробка, внутри мощная пупырка.

И есть одна особенность - нижний и верхний упоры датчика (на фото обвёл).
Как понимаю, эти язычки сделаны для того, чтобы можно было отрегурировать датчик путём их подгибания, а не поплавка.