Что-то я прогнал про массу.
Имелась ввиду масса на движке - она расположена под модулем зажигания.
Для ориентира:
справа - датчик давления масла
Слева - подушка двигателя
Это вид снизу
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Не заводится машина при повороте ключа зажигания http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=26&t=7124 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Epolyanichev [ 15 дек 2014, 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Не заводится машина при повороте ключа зажигания |
Добрый день Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Завожу машину, двигаюсь останавливаюсь, выключаю зажигание. Вставляю ключ, поворачиваю и тишина, стартер не крутит. Электрика бортовая включается а на стартер тищина, как будто акум пустой(а заряд есть) Машина старая, иногда помогает скидывать клемы плюса с акума а иногда просто 5-10 минут ничего не делаю поворачиваю ключ и машина завелась. а может сигналка глючит? |
|
| Автор: | dmitryu [ 15 дек 2014, 16:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дожидаешься проявления и выполняешь по пунктам 1. Проверка замка зажигания. Ключ - в положение стартёр - на панели должен гореть знак (!). Если не горит - неисправен замок зажигания. 2. Проверка массы на двигателе Прицепить тестер между шпилькой на кузове около АКБ и двигателем (корпусом генератора, например). Ключ - в положение стартёр - тестер должен показывать не больше 0,2В. Если больше - проблема в толстом проводе от минуса АКБ до болта под модулем зажигания. 3. Проверка обмоток стартёра. берём лампочку от фары, прикручиваем два провода Один провод - на плюс АКБ Второй провод - на вход стартёра - на второй толстый болтик на втягивающем, с которого идёт провод внутрь стартёра. Не горит - неконтачат щётки или ротор стартёра - в этом случае втягивающее тоже не будет щёлкать. Горит - неисправно втягивающее. |
|
| Автор: | Epolyanichev [ 15 дек 2014, 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1- значок горит а тишина. 2- масса на акб я понимаю а вот масса болта модуля зажигания непонятно. Можно этот момент более подробно рассказать? |
|
| Автор: | dmitryu [ 15 дек 2014, 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
От минуса АКБ идёт относительно тонкий короткий чёрный провод к шпильке на кузове. |
|
| Автор: | Epolyanichev [ 15 дек 2014, 16:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а почему иногда тогда скидывание клемы плюса помогает? |
|
| Автор: | CepyH [ 15 дек 2014, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Epolyanichev, для начала возьми монтажку и аккуратно постучи по корпусу стартера. Если машина заведется после этого(в смысле, стартер начнет крутить), то это к скорой замене стартера. Примета такая :!: : Я в подобной ситуации по возможности старался парковаться под горку, чтоб иметь возможность завестись с толкача. Да, можно отдельно поменять только втягивающее реле. Но, как говорят мастера, это не на долго. Проще стартер в сборе. |
|
| Автор: | dmitryu [ 15 дек 2014, 16:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что-то я прогнал про массу. Имелась ввиду масса на движке - она расположена под модулем зажигания.
Для ориентира: справа - датчик давления масла Слева - подушка двигателя Это вид снизу |
|
| Автор: | Де Сяткин [ 15 дек 2014, 17:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится машина при повороте ключа зажигания |
Epolyanichev писал(а): Добрый день
Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Завожу машину, двигаюсь останавливаюсь, выключаю зажигание. Вставляю ключ, поворачиваю и тишина, стартер не крутит. Электрика бортовая включается а на стартер тищина, как будто акум пустой(а заряд есть) Машина старая, иногда помогает скидывать клемы плюса с акума а иногда просто 5-10 минут ничего не делаю поворачиваю ключ и машина завелась. а может сигналка глючит? Где то неконтакт. Ищи от контактов массы до щеток стартера :!: |
|
| Автор: | РыболовЪ [ 15 дек 2014, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
CepyH, +100! Втягивающее стартера. Epolyanichev писал(а): а почему иногда тогда скидывание клемы плюса помогает?
А почему иногда ничегонеделанье тоже помогает? : А массы - всегда полезно проинспектировать. :!: |
|
| Автор: | Ministr83 [ 15 дек 2014, 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Была такая проблема в прошлом годе. Засохла смазка там где шестеренка ездит по направляющим. Разобрал, помыл, смазал. Ща как новый. Ато тоже под горку ставил. То потухнет то погаснет. : |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|