Доброго.
В общем бензонасос при включении громко стал, как бы с перегрузом начал работать.
Разобрал, достал, давление есть, опробовал покачать просто на улицу.
Качает бодро.
Давление типа хорошее, второй раз снимай, струя дала на полсалона, забыл давление сбросит, или оно не сбрасывается.
Обратил снимание что при снятии трубки подачи потек сначала светлый бензин, потом аж черный.
Подозрение на топливный фильтр. Завтра побегу покупать. Правда пока не нашел где он. Но найду, где внизу у правого заднего.
Топливный фильтр вот так в одночасье может забиться?
Или это что-то другое?

НУ если сеточка б/н чистая, то фильтр. В редких случаях могла забиться магистраль.

Добавлено спустя 37 секунд:
А машина то заводится? Едет?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Сколько секунд после включения зажигания б/н "рычит"?

_________________
.......Вот как бывает

Топливный фильтр поменял.
Эффекта не дало.
Сам бензонасос чистый.

Не машина не заводится, пару раз всего завелась и через минуту заглохла.

Секунды три, четыре. Походу хана бензонасосу.
Пойду искать новый. Благо они не дорогие.

@kongo , НА топливной рампе есть нипель. Если есть манометр - можно замерить давление. Должно быть не менее 3-ки. Если нет, то нужно его чем нибудь нажать. Смотри на струю.

Включи зажигание. Подними капот и нажми на нипель

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Не торопись

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

пимпочка справа. НАдо открутить колпачек

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
ВИдео немного не про это, но суть с манометром понятна?

_________________
.......Вот как бывает

Логику то я понял. Это я проверил.
Струя есть, а толку, я же не знаю какая она должна быть.
А так я заменю бензонасос. У этого звук то уже не тот я как привык, значит явно что с ним не то. На заведомо исправный, сразу будет понятно. Это он или не он.
Все равно это деталь критичная, в запасе надо иметь.
А если не, то эвакуатор и на сервис. Дальше я пока не готов осилить. Манометр я точно туда уже не прикручу.

Ну так пол машины в багажнике можно возить.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Это под капотом, если что. А не под машиной. Ничего сложного.

_________________
.......Вот как бывает

А какая там резьба на этой рампе?
Манометр и кусок трубки я добуду. Но там надо что-то такого как насосе, с центральным штырком.

Да и по логике, нигде датчика давления нет. я весть каталог облазил. Насос при старке вырубает скорей всего по времени.
А так как он что-то качает, то в рампу у меня набирается, поэтому и льется если ниппель нажать.
Такая полудохлая неисправность. Трудно диагностируемая.

@kongo , На видео же сказано - нипель выкрутить (только не пролюби его под машину)
И не надо никаких штырьков. Два хомута маленьких - и всё

Добавлено спустя 6 минут:
если давление маленькое - то и будет как у тебя чихать.
Либо плохо насос качает, либо что то мешает бензину попадать в рампу.
Открути бензопровод от фильтра и рампы и попробуй его продуть.
У меня такая фигня была на М412. Песок (или еще какая хрень) в трубке накопилася и ага. Практически не продувалась магистраль. Но в шниве конечно вряд ли такое может случиться.

_________________
.......Вот как бывает

Вот то что надо,совсем недорого для проверки подачи топлива
https://www.220-volt.ru/catalog-539603/

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , Человек не в Москве живет. Да и в Москве...

А манометр со шлангом есть наверняка. Осталось только пару хомутиков за 50 р. купить.

_________________
.......Вот как бывает