Здравствуйте. Нужна помощь или дельный совет. Машина шнива 2003. На холодную когда завел холостой ход работает с перебоем, по мере прогрева (45-50) переходит на газ начинает троить и глохнет. Завожу на бензине и когда переходит на газ снова глохнет и так продолжается до65-70 градусов и машина все это время работает неустойчиво. После 70 тряска движка на бензине становится меньше а после перехода на газ практически хорошо( но все равно периодически чуть дергает). Менял свечи, бпровода,рхх,ставил модуль зажигания с рабочей машины, резинки новые на форсунках, давление в топляке норм, метки норм, дмрв и дпдз проверял мультик все гуд, был у двух диагностов, проблему не нашли

@evgen34 , Гидрики на месте? Живые?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@evgen34 , Газовое оборудование в каком состоянии? Все шлаги, вакуум, жиклеры, форсунки? Может там и закопалась собачка?

Гидрики на месте, при заводке на холодную стучит сек 30 потом замолкает.

Газовое оборудование 2019 года, был у газовика ( на мой взгляд слабенький) сказал все путем, задал вопрос что могут газ или газовые мозги влиять на холостой ход, он ответил Нет, типа там стоит 4 реле они либо работают либо нет. А с газом кстати какая то беда есть, даже на прогретую он бывает выключается и сам включается, вообщем живет своей жизнью

Кстати замерял компрессию на горячую везде 11 очей

ГБО какое? Просто самым простым способом проверить его вину в проблеме - это его отключить путем глушения шлангов, подающих газ во впускной коллектор. Еще проще дымогенератором, если таковой имеется. Проблема не во влиянии газомозга, а возможная физическая негерметичность газовой магистрали. Это и штуцеры на рампе и питающие шланги и вакуумные трубки.

Гбо 4 поколения,сегодня задувал дымогенератором - все гуд, дым пошел только из под щупа. Думаю все же гидрики смотреть, других вариантов не осталось, полтора месяца уже ковыряю ее, никак не найду в чем проблема