Забрал сегодня диск эксенди - слава богу работала контора!!!
Пока не рассматривал - хандра напала - даже потрезвяни.
Сын отвез жену на работу а я из дома не выходил!!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

вчера сфотал диск

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Все установлено - жестковато получилось, рано схватывает. Привыкаю.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

А я вот залез под машину, увидел подтёки жидкости из рабочего цилиндра. Заменил его.
Что то сильно изменилось в езде. Передачи хоть мизинцем втыкай, без заеданий стало. Пропал скрип, при нажиме педали (думал в салоне педаль).
В общем решил отложить замену, до тёплых дней. Как по теплу проявятся дёргания - заменю.
Вот так выглядит шток, после 100 тык, на новом шариковая форма .

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , Так надо было от нового штока отрезать это порно, и приварить шарик от ШРУСа, и была бы вечная деталь.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , Гм, хороший совет. Или изготовить новый шток, из хорошего металла, с закалкой. Пожалуй так и сделаю.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , тоже такое было)))

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Да оно такое у всех, без исключения.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
@Rikki , Ну это ты слишком глобально. Шток сам по себе достаточно крепкий. Я тоже пошёл по не самому простому варианту. Проточил эту сферу до диаметра 9,25мм и нарезал резьбу М8, и просто накрутил регулировочную гайку от классики, она калёная.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Если насчёт изготовить, то мне не сложно, всё под рукой, в инструментальном работаю. Наварить шарик, не так просто потребуются приспособы, его ж прижать нужно правильно, и сваркой правильными токами и способами, где я не спец.
Глядя на сработанный шток, подумалось. А не есть ли это причина дёрганий на горячую?
Но здесь сложная тригонометрическая задачка.
1. При нажатии педали - есть вращательное трение о вилку, поскольку она меняет угол.
2. При нагреве, размеры всех деталей растут.
3. Как влияет ступенька на штоке - фиг знает, мож на грани дерготня.
Вот поэтому отложил, пока замену сцепы, до тёплых дней, чтоб проявилось на горячую.
Фиг его знает, мож что изменится.
Вот почему передачи стали включатся (особенно 1я), ваще без закусов?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , Да не так уш и сложно. Надо срезать это порно, зажать шток вертикально в тиски сверлильного станка. Накернить центр, и сверлом на 10мм сделать конус, положить в него шарик, и обварить.

Думаю вряд-ли рывки между штоком и вилкой вызывут дерготню сцепы. У мну дерготня началась уже с переделанным штоком.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".