Сам долго ломал голову в чем причина ударов в трансмиссии.
У новых шнив проблема таже , хотя все новое.
Проверяем; роздатка нетраль, каробка 4пердача, крутим 10 -15°. И звук тот, более звонкий чем от приводов.
Снимаю и разбераю диск валео, внутри тот самый ДКК (фото вставлять не умею).
Из двух малюсиньких пружинок чуть толще чем в шариковой ручке. Их можно увидеть через маленькую щель сбоку от шлицевой.
Внете нашол с шестью пружинами без ДКК , похож на 21213й
но в 213м две из шести работают как ДКК они такиеже толстые и нет люфта кан на саксе и валео.
213й 200мм, а не 215мм как унас и пружины слабее . К нам не подойдет.
ю