Об этой милой особенности работы сцепления Сакс меня сразу предупредил продавец магазина и по совместительству зав. автосервиса при выборе между Валео и Сакс.
Помня о доп нагрузке на вилку не стал экспериментировать! Оно мне надо?
Кстати, ценник в этом феврале на них был одинаков, по 5 тыр за комплект.

Пару недель назад выкатил из гаража шниву (простояла почти пол-года) - повез колеса на шиномонтаж.
Газ жму - обороты под 3500, а потом через некоторое время р-раз и на 2500 сами падают, при этом машина с одной скоростью едет.
Однако постойте, у меня же не автомат?! Привык, просто на другой машине на автомате - там примерно так же обороты ведут себя.
Как только я понял - что у меня нет на шниве автомата, сразу сцепление приговорил.
Однако на стоячей машине при попытках тронуться на 4-5-й машина глохнет (обычно так сцепу проверяют).
Вот я и думаю, а что такого за пол-года стоянки могло произойти со сцепой - чтобы оно стало буксовать?

Мужики, кто что думает а таком комплекте:
Корзина - Luk 122 0365 10
Диск - Exedy MBD 021U
Выжимной - SACHS 3151 000 319
Промвал - СиМ
Стуки при переключении + троганье груженым после трассы ДОСТАЛИ !!!

заменил заводское Валео на хваленый Sachs 3000951003 наивно полагая что это решит проблему стуков. Как бы не так!!!

на пробеге 17000 заменил заводское Валео на хваленый Sachs 3000951003 наивно полагая что это решит проблему стуков. Как бы не так!!!Демпфер все равно люфтит. На MBD021U демпфера нет поэтому есть шанс избавиться от этих позорных стуков.Тоже планирую его ставить! Вопрос -выжимной из установленного комплекта подойдет?

Похоже не доеду я до сервиса. Сегодня выгнал машину из гаража, чуток прокатился, чтобы удостовериться, что пробуксовка никуда не делась, а потом при попытке заехать в гараж педаль сцепления встала колом. Нажав со всей силы удалось ее продать, но перестали включаться передачи при выжатом сцеплении. Именно при выжатом, а когда сцепление отпущено, то наоборот включаются. Машина при этом пытается чуть ехать, когда педаль выжата. Ехать в таком состоянии соответственно никуда не получится. Заглушил машину, она постояла минут 20 и сцепление появилось само. Быстро, пока снова не пропало закатил в гараж. А теперь, почитав темы на форуме и предполагая проблемы с рцс вопрос, может ли сцепление буксовать из за подклинивающего рцс? Напомню, что машина простояла в гараже пол года, до этого со сцеплй проблем не было, а тут при первом выезде и забуксовало...