Убиваемое, хотя и более живучее.. В какой-то из тем писал, что после штурма 12 км снежной целины по колено тоже начало дергаться... Правда, намного меньше, чем Валео, и только на холодную. Валео наоборот, при нагреве начинало дергаться сильнее...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

У меня как-то на Москвич`е-2140 это дёрганье достало, началось как раз после преодолевания грязи, но тогда в салоне был туман от сцепления.
Долго терпел эти дёргания (рывки) при трогании, а когда решил сменить диск сцепления, оказалось не только диск корзины пострадал, но и сам маховик был в раковинах, сам диск повело. Я его зачистил по ровней, чуть лучше стало, но всё равно дёргалось. Судя по конструкции, сцепление мало чем отличается от УЗАМ412 и даже площадь рабочей поверхности одинаковое.
Просто раньше не воняло, а сейчас дам чуть газку на первой передаче отпуская плавно сцепление, паркуюсь на два метра вперёд по снежной каше, глушу двигатель и тут сперва думал тухлым чем-то, но это оказалось запах схож когда сцеплением слабо пахнет. До этого тоже наблюдал запахи резины снаружи, но он очень был похож на запах трансмиссионки. Блин, вот сложный агрегат )))))

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

А есть желание? Погода то вон какая! У меня кстати и местечко есть где мы никому не помешаем и даже пользу принесём если дорожки утопчем

_________________
https://yoomoney.ru/to/410011133717607

Желание-то есть, да со временем напряг, к сожалению...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

У своей ШНГ, я выяснил, что воняет после хороших нагрузок. Воняет грязь с дороги, налипшая на банку глушителя. При малых нагрузках (езда по городу), банка не прогреваеца, и грязь не высыхает, но стоит на трассе дунуть 140, и банка нагреваеца, и воняет. Тоже самое может происходить и в поле, при оборотах 5000.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Проехал на Валео 30т км, таскал прицеп груженый, буксовал с ним. Сцепа воняла крайне редко обычной палятиной, жжеными проводами во. Начала дергаться и передачи плохо включать. Поменял на Sachs. Вроде бы все норм пол года, потом пальнул его раз и начало вонять всегда тухлятиной, как будто в там кто то сдох и его раскидало по колоколу. При том даже при малейших буксах, например парковался в сугробе, чуть ножкой поработал и привет аромат. Сцепа вроде бы оригинал, номера метки все есть, заказал еще сертификат сравнивал в магазинах по городу. Смирился, стал чаще пользоваться понижайкой. Недавно меняли сцепу на passat b6. Стоял Sachs, поменяли на Sachs. Завоняло сразу как выехали из гаража... Фрикционную накладку похоже из говна делать стали. Всем кто хочет его ставить, советую подумать. Грусть печаль вообщем...

ШНива гавномобиль, поэтому запах должен быть.

_________________
4х4, это групповуха.

@Geo161 ,
С ШН все понятно уже давно. Но вот passat... Комлект Sachs на ШН 3900, на ваген 13000. Возникают некоторые вопросы...

Ну ващето я брал недавно в Экзист 4800.
Но дело не в этом.
Лучше не копайся с этими вопросами.
Они тебе принесут огорчения до невозможности.
Можешь пободаться с ZF, они ,вроде как ,являются представителями.
А их русскоязычный отдел специально предназначен для общения
с такими, как мы.
Не дословно.
" Ну хорошо, вы не можете прямо сказать о подделке,
можете хотя бы сказать, что такая маркировка ПОХОЖА на ту, что применяется на вашем производстве?"
( Помните историю с нашим генпрокурором? )
Даже на это прямого ответа я не получил...
Тайна, военная...

Ещё хуже будет с твоим настроением, если хорошенько пороешься по сайтам
поставщиков для Гомо Европеиус...
Денюшки, они врать не станут.
Скока там, говоришь? 13000? Это примерно 185 евро.
Ты сам то веришь, что на пассат столько стоит оригинальное сцепление в Европе?

Так, для сравнения.
Я находил немецких поставщиков. Они предлагают генератор Bosh
F000BL06F8, тот, что стоит теперь на наших машинках...
За 749 с копейками Евро. Умножайте, и чешите репку.
Откуда это все тут у нас.

У нас это с индий разных, где боши делают миллионеры из трущоб, прямиком на конвейер и в з/ч, объемы, логистика. Откуда это у поставщиков немецких и почему они такие голодные - вопрос интересный. Но скучный.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Да теперь уже немножко в курсе.
А поставщик сборочных единиц в Индию не Bosh.
ВСЕ комплектующие ЕСТЬ на всяких Али экспресс, или как они там.
Под этот шумок даже Индия под вопросом. Ибо QR код на этикетке мой планшетник не прочитал...

Это не они такие жадные, это мы такие бедные. А они качество гарантируют.
И не скучно это. Грустно. Очень...