Очередная стомильенная тема про удары в сцеплении!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , нуу... прощенья просим. Еще не привык к тому, что на некоторые вещи у ШНивоводов не принято обращать внимание.

_________________
X9L21230030015437

Мужики, на эту тему тут материала на целую кандидатскую диссертацию. Посему самое эффективное, что бы удары (стуки) исчезли - научиться пользоваться поиском.

_________________
С уважением, 389-й

То же купил недавно машину с такими стуками, прочитал эту тему и вдруг понял, что стуков стало меньше, а может уши отрафировались, хз. Но не думаю, что стуки эти продлевают жизнь автомобиля.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

Покатался пару дней, акцентировал внимание на плавность работы сцеплением, как тут камрады советовали, да, действительно, стуки практически исчезли.

_________________
X9L21230030015437

@vot-on , одной поломки меньше

_________________
безшнивный)

Всем здравия.
Принимайте в свои ряды
Сегодня забрана из салона новый Шевик в версии SE(двух цветная).
Первым делом что заметил это то что описано в этой теме, как то сразу то мой настрой и упал от уплаты 700р , а потом как то стал привыкать к воздушной педали сцепления и более плавно ей работать и звуки стали гораздо меньше, а если ещё заметил если педалью сцепы работать идеально правильно что звуков нет вообще.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

На выходных съездил на диагностику ходовой, в результате были протянуты пару гаек в передней подвеске и отрегулированы ступичные подшипники и, о чудо, удары при переключении передач стали гораздо меньше, а после праздников поменяю еще реактивные штанги, думаю данные удары станут еще меньше.

Я просто приловчился плавно работать педалью сцепления и всё норм, удары порой даже и просто нет, а если бывает едва заметные.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

А я вот не могу приловчится. Вроде недавно кардан поменяли с задним редуктором, 1000км. как-то приловчился, а сейчас опять люфт. Но это может быть связано с передним редуктором и карданом, где-то несоосность разбивает кардан и появляется люфт который вызывает стук и этот стук никак не убрать.
А глухой стук да, его можно наловчится убирать, но один из методов давать газу при переключении настораживает тем, что выжимной давит на корзину и как он выдержит такую частую нагрузку - ответа не нашел.

_________________
https://yoomoney.ru/to/410011133717607