http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... lenie.html С завода стоит валео, наверно лучше ставить, что то другое.

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

Короче начало буксовать у меня сцепление. Решил менять на sachs.
когда снял сцепу увидел что выработки то нет, почти как новое. и в чем же была проблема?
ну раз уж все купил и проделал большую работу то решил все же менять.
кстати заодно заменил подшипник первичного вала (тот что в колен-валу) его с завода запрессовали с небольшим перекосом и он начал подклинивать.

заменил сцепу, все собрал и о боже педалька схватывает в 1 трети хода педали, ни каких пробуксовок, и машина стала более охотно разгоняться.

И все таки регулируется как то педаль сцепления или нет?
я купил бу ниву и у меня берт в самом конце....нереально как то ездить особо по пробкам.со слов сервиса - у меня все нормалньо.но есть какая то вибрация при отпускании сцепления..думал выжимной - в сервисе сказали все нормально так и долно быть типа это коробка так.

у меня тоже по началу брало ближе к концу,, после то1 стало нормально, посередине, хотя я не говарил офицалам ,,,что они делали не знаю, но факт налицо

Б**ть, VALEO - это хорошее сцепление, специально для ШНивы подобранное, чтоб не стучать трансмиссией и не гробить её. Это не ВАЗовское г-но, это хорошее французское сцепление. Его забраковали только гомнолазы, которых тут обитает тьма. Если ты не участвуешь в соревнованиях, не гробишь умышленно машину, а используешь её по назначению - VALEO очень хорошее сцепление с ресурсом 80 - 100 тыщ. Уже 100500 форумчан написали, что купились на советы гомнолазов и поменяли сцепу. И что снятая была как новая. И я сам поменял на 80-й тыще, и на моей износ был хрен да нихрена, хотя все зимы вонял сцепой по сугробам до дачи. Не торопитесь менять, анализируйте чужой опыт.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Подскажите пожалуйста. Поменял вчера ГЦС. Предыстория: стоял КРАФТ, проездил я на нём 1,5 месяца. Позавчера проверил уровень в бачке - тормозухи в бачке нет. Смотрю - тормозуха в выемке, где из ГЦС выходит пластмассовый штуцер для шланга от бачка. Думал пропускает хомутик. Начал отсоединять шланг от ГЦС - пластмассовый штуцер выскочил из ГЦС. Не зная как, но шайба с распорными усиками, которая и крепит пластмассовый штуцер просто выскочила. Обратно её поставить не удалось, также как и купленные в дальнейшем новые шайбы. Не стал заморачиваться, купил новый ГЦС фирмы Фенокс. Прокачал, работает нормально, трогание без рывков. Но раньше на Крафте сцепление начинало включаться почти сразу когда начинаешь отпускать педаль, а сейчас начинает включаться почти при полностью отпущенной педали. знакомый мастер сказал, что скорее всего изношено сцепление, я ему говорю, мол а позавчера оно получается не было изношено? Ответить он мне ничего не смог. МОЖЕТ ЛИ гцс разных производителей менять так сказать точки включения сцепления ?

Авто простояло сутки. Сегодня завел авто - чудо: сцепление как то отрегулировалось и начало включаться как и раньше в начале отпуска педали. Так и по сей день. Чудеса какие-то...

Согласен с VlDimmer: штатное сцепление очень даже неплохое. Но у него есть косяк, который я ощутил лично на своей машине и который также описывают многие форумчане. При трогании(!) на пониженной автомобиль начинал движение рывками.

У меня оно тоже всегда брало в самом конце. И я тоже решил заменить это сцепление, но по немного другой причине! Заменил я его на SACHS, брал и менял комплект целиком. Рывки при трогании пропали. Кроме этого работа комплекта сцепления SACHS от VALEO не отличается ничем. Тоже мягкое. Прошло уже два года и сцепа берет также вверху. Имхо, проблема не здесь, и менять штатное сцепление без видимых причин нет смысла, лично я немного пожалел.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

спасибо, успокоили, а я то думал на сагс махнуть при пробеге в 42 тыка

_________________
vaz 21214 vaz 2123 tlc73lx

А кто нибудь менял один диск сцепления?И на какой?

_________________
L2003г> LC 2010г,АНЦ Пилот,Е-2.

Менял! Ну то есть я поменял весь комплект, но корзину и выжимной оставил Валео, а диск поставил Сакс. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".