Обкатка для ШНивы- реальность в отличии от некоторых других машин, через 2-3ткм тебя этот вопрос перестанет волновать, поверь
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Сцепление! Как должно быть!? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=28&t=7161 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Sergo911 [ 03 июл 2011, 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Сцепление! Как должно быть!? |
Подниму еще один вопрос, который здесь уже обсуждался, но ответа я не нашел. Вопрос для меня очень важный.. Итак имею абсолютно новую машину с пробегом 10км )) Сцепление, устройство которого я уже знаю почти досконально, начинает схватывать ближе к концу хода педали... То есть что бы тронуться мне надо почти полностью отпустить педаль.. нога практически на весу.. что очень не удобно.. Передачи включаются исправно, плавность присутствует.. Вопросы 1. На каком растоянии при отпускании педали от пола должно схватывать сцепление на новой шниве с (правильно установленным) нерегулируемым сцеплением?. 2. возможна ли на заводе неправильная установка РЦС, при которой он смещен в сторону вилки сцепления.? Как понять что он установлен неверно.. ? Единственный способ регулировки для себя, вижу в опускании педали сцепления и одновременного укорачивании толкателя поршня ГЦС.. но пока не хочу. |
|
| Автор: | Avinivehs [ 04 июл 2011, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обкатка для ШНивы- реальность в отличии от некоторых других машин, через 2-3ткм тебя этот вопрос перестанет волновать, поверь
|
|
| Автор: | yaro [ 08 июл 2011, 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergo911, Цитата: Единственный способ регулировки для себя, вижу в опускании педали сцепления и одновременного укорачивании толкателя поршня ГЦС.. но пока не хочу.
А других и нету. Остальное все все-равно вернется на места. Из советов можно дать только попробовать запустить пузырек воздуха в магистраль. Как не скажу, бо если сам не понимаешь, то лучше и не пытаться.
ЗЫЖ у меня в самом полу берет. Вроде, у большинства также. |
|
| Автор: | Рыжий [ 08 июл 2011, 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergo911, на новой было все тоже даже не привычно было после пузотера, после первых 500 км, уже все вошло в ритм, как то так, а может и привык просто к тому моменту все возможно, забей тысячи через 2-3 км на этим можно серьезней подумать, но я думаю все исправиться. |
|
| Автор: | Barmaley [ 08 июл 2011, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На шевике сцепление не регулируемое. И сцепление должно выключатся практически сразу (см 2-3) при нажатии на педаль. Как-то так. |
|
| Автор: | vaga. [ 08 июл 2011, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergo911, подпили немного шток. непереборщи. |
|
| Автор: | ***Алексей*** [ 08 июл 2011, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а у меня после замены сцепления целиком,возникла проблема,при трогании с места всё нормально,но стоило где то в пробке почаще им поработать начинало вести,причем так что передачу не мог иногда включить ,потом после 3000км вдруг резко сцепление начало срабатывать в самом конце,причем изчезли проблемы ,больше не ведет,работает чётко, |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|