Купил ATE'шный ГЦС, думал воткну как ни в чем не бывало, а фиг там!
Затянул трубку, но из под нее сначала сифонила пена, а потом и целиковая тормозуха(
Ибо выхода нет - сцепление держит буквально пару секунд - нашел какое-то уплотнительное кольцо резиновое и вонзил туда. Пока не течет. Знаю, что колхоз, но домой ехать надо, холодок.
Думаю выточить с медяшки спешл шайбочку.
Дома лежит второй такой же, для УАЗика заготовил. Смотрю, и мне кажется, что угол под развальцовку трубки слишком острый.
Может быть кто сталкивался?

Я так понял, у нас трубки на сцепу завальцованы по следующему принципу?

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Крематор, припоем кромку пройди. иногда помогает.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Перед затяжкой всегда по кромке трубки, по торцу, прохожу чуток напильником, там бывают неровности. Потом заворачиваешь, только по резьбе и порядок.

В итоге, вонзил туда мягкую медную шайбочку, сделанную из кольцевой клеммы. Она луженая, что положительно должно повлиять на уплотнение. Вроде держит. Сдул жижу воздухом, посмотрим, будет ли выходить.
Трубочка с торца была отличная, гладенькая. А вот посадка у родного (меняного по гарантии) действительно чуть более тупая и как будто чуть закругленная.
В 4-х магазинах так и не нашел ключа на 13 для таких гаечек( Затянул обычным рожком.

ГЦС Ate через неделю)

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Крематор, у меня такой уже лет 5 стоит.. ниче не течет вроде. тока тормозуха черная как ночь!!!

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

у меня тоже тормозуха чёрная-итог-сегодня обнаружил капли на коврике-начал течь гцс!пробег 9тыс. всего!хотя это уже пробег!на патриоте в 1,500км поменял!мож для начала поменять манжеты?кстати-от чего они?классика или свои?

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

блин... в бачке ГЦС тормозуха черная обычно изза пробки с резинкой, а только не изза того что манжеты помирают :
причинно следственной связи со смертью ГЦС - никакой.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

когда манжеты стираются-всё чернеет!а из-за чего потекло?

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

7владислав7, в данном случае я prorockу отвечал, а так то да - тока изза манжет и потечет, больше ничего там течь не может

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Озадачился заменой гцс, продаван вынес пластмасовую хрень и стал клясться мол, это и есть гцс на шеви ниву, может я отстал и на новые шевики ставят пластмассовые гцс?