@малыш31 , если нет выжима, то диск это последнее, что стало тому виной, если он, конечно, не развалился вхлам. Сперва нужно смотреть работает ли гидропривод, не сломало ли вилку, если нет, то снимать КПП, если диск цел, то корзину менять, а заодно и всё остальное, и проверить упор вилки на предмет износа.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

хочу вставить свои"пять копеек"по сцеплению:с какими фирмами сталкивался лично-"Хофф"-полное г...,а вот очень достойное качество у "Триал"и так же порадовало фирмы "Кедр".вообще,"Кедр"много чего выпускает-шаровые очень не плохого качества,штанги реактивные..."Кедровые"з/части я сам устанавливал на Нивы,ШНивы-пока нареканий ни от кого не поступало...не примите за рекламу-так,инфа к сведению!

Может рабочий цилиндр не в пазы крепления встал? И скоба цилиндра там должна быть.

_________________
Рожденный в РСФСР

к стати,когда менял своё сцепление,решил поменять и рабочий цилиндр.выяснилось,что пружинная пластина под скобой крепления"пролюблена"ещё предыдущим владельцем.заказал новый кронштейн(устанавливается без пластины) на Озоне,поставил-классно.