С утра ,при температуре -2 -4 градуса переход с 1 передачи на 2ю сопровождается "хр",не всегда,бывает просто грубо включение,бывает нормально,после несколько км деффект уходит и включается нормально.. машина прошла 5500 км ,ма ло шелл синтетика . Что может быть ? Притрется? Диффект плавающий,диллеру сложно доказать. По прошествии пробега вроде бы как уменьшается и более плавнее включается,а мб мне и кажется

Это данность.Просто помни об этом,и на холодную переключай на минимальных оборотах.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Та же хрень у многих. Переключаю с задержкой на нейтрали.

_________________
безшнивный)

Переключать передачи с низшей на высшую рекомендуется не торопясь, с небольшой паузой между выключением одной и включением другой, и без паузы - с высшей на низшую, чтобы облегчить работу синхронизаторов и продлить срок их службы.

Пользуюсь приёмами, доставшимися мне в наследство от эксплуатации грузовиков.
Как правило (один из многих способов, которыми владею), при" энергичном педалировании", когда кручу двигатель до отсечки, то переключаю передачи с низшей на высшую с двойным выжимом сцепления, а переходя с высшей на низшую, с перегазовкой, подгоняя необходимые обороны. Не гробятся синхронизаторы, трансмиссия не перегружается, снимается ударная нагрузка.
Жалко, что сейчас этому не учат. Часто вижу как народ выполняет приём обгона на трассе. Смотреть тошно. Вылезет "из под самой жопы" обгоняемого на повышенное передаче, повиснет "соплёй на встречке" и тянет-тянет-тянет. Думаю, когда ж ты родишь, наконец! Встречные на обочину лезут.
А всё потому, что своевременно не подготовился к манёвру, не владеет приёмами переключения передач и ситуацией на дороге.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

35 тык. - не притёрлось. Причём что снизу вверх, что наоборот.
Переключаю с задержкой на нейтрали , и плавно-плавно

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

У меня рефлекс по этому поводу выработался-на других машинах тоже также переключаюсь

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

А я то думал мне брак коробки попался
Машина на гарантии,опыт есть у кого с оффициалами или бесполезно?

А я то думал мне брак коробки попался

Земляк! Мне в последнее время часто попадаются авто с небольшими пробегами и с убитыми синхронизаторами 2 передачи. Их владельцы не включают, а забивают "врубают" передачи, ну только что не ногами.
Нежно надо, прочувствовано. Найди деда-Шофёра, он покажет и расскажет, потому как раньше синхронизаторов не было, а ведь как то ездили.
Старая школа умирает...

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , вот правильно Вы советуете - но сейчас уже как-то другой век, чтобы синхронизацию коробки ловить... А если за истину принимать древнюю школу, то сейчас на машина как на бричках ездить?
Это не на Вас наезд, а на производителя! У меня на машине с коробкой шумов не было... А раздатка песни пела с первого дня. Дилеру мозг вынес - с моральным ущербом для себя, т.к. нервные клетки не восстанавливаются А вот когда эксперимента ради поменял свежую раздатку на раздатку старого образца с однорядным подшипником, в машине стало в два раза тише! И где правда то?

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

@bvm1954 , знаю я ,что такое двойной выжим и как переключаться без сцепления работаю в автобазе ,в рем зоне камазы ремонтирует,бывает на погрузчике газ 52 катаюсь ,там то ладно синхронов нету и т.д . Но машина то новая и хотелось верить ,что единичный случай ,но увы нива скучать не даёт