Есть такая категория невезучих клиентов, которым попадаются то кривые мастера то кривые запчасти. Но из этого делать выводы о 99-процентной вероятности попадалова при ремонте - это слишком. Мы тоже сотнями коробки делаем, запчасти сами покупаем, да, бывает брак и в запчастях и в работе. Но в работе это примерно процентов пять, большая часть бесплатно переделывается по гарантии, меньшая - ну не всех напрягает шум коробки в Ниве, ездят и не обращают внимания. Брак деталей отсекается на входном контроле. То, что пропустили - опять таки возврат по гарантии, что никому не интересно, поэтому редко бывает. И на многих сервисах так. Безграмотные же мастера долго не работают, хотя они действительно есть и будут есть (с)
Пугать же появлением на БМВ - это в прошлом. Хозяин и так заинтересован в качестве ремонта, а слесарю все страшилки по барабану, у него крыша И эта крыша в лице хозяина все равно заставит его передалать брак и вычтет что надо из зарплаты, хоть клиент на Майбахе приехал, хоть на Оке.

carmack, не буду возражать, прав во многом. Но рассуждаешь, как человек, способный сам всё починить. А у меня положение примерно такое же, как у Gregsonа, свои запчасти, допуск в ремзону заказчика, чтоб над душой стоял, официальное оформление ремонта, гарантия. А полупьяных гаражных умельцев я искать не предлагаю, сам их, мягко говоря, недолюбливаю. В общем нужно искать нормальную СТО, давно работающую, со всеми вышеперечисленными условиями. Условия выяснить заранее не проблема. Пусть каждый решит для себя сам, менять кпп в сборе или чинить. В моей практике был случай, когда весь ремонт свёлся к закручиванию и затяжке винтов крепления пластины, прижимающей подшипник вторичного вала кпп и замене сальников (а "вылетали" и первая, и третья). Согласись, это не повод покупать кпп.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

http://www.sorento.kia-club.ru/forum/vi ... 36&t=10414

вот как в нашем городе официальные дилеры работают :


смотря на каком пробеге. Если за 100 или даже за 150, то есть смысл купить и новую.... а на малых пробегах, очевидно, владелец итак поймет что дело в мелочи, и менять всю коробку врядли станет..

а вообще коробка это такая вещь... на старых шнивах надо иметь две коробки - одна ездит, другая в переборку У меня как раз лежит одна перебраная - душа спокойна (по отн. к кпп) на весь ресурс автомобиля

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Я бы не торопился покупать новую.Это зависит от многих факторов(масло,условия эксплуатации,и самое главное:стиль вождения) :

_________________

Собственно на 145 тысчи коробка здохла,
вскрытие показало накрылся передний подшипник промвала

а также лопнул промвал в месте кудой вкручивается болт 5й педирачи

докучи трендец шлицам первичного вала и зубья шестерни задней тож савсем нихороши :
Лебедев мне отдал КПП от старой нивы, но в сборе мне её воткнуть не получилось из-за кулисы.
Приабрёл восстановленную за 7.5 т.р пока полёт нормальный.
терь имею три КПП.

Буду собирать боевую КПП из своей старой ломаной и старой нивовской ( кстать валы на ней очень даже хорошие)

ПЛАН:
1. Снимаю промвал с Нивовской 4х ступки и отдаю токарю чтоб в теле вала нарезал резьбу под болт крепления 5й передачи :!: но : чтоб шейку непересверлил, болт всёравно клубоко не входит.
2. Ставлю первичный вал от 4х ступки
3. Ставлю 4ю педирачу от 4х ступки.
4. Замена всех подшипников на SKF.



:?: Каталожные номера подшипников КПП.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... /podsh.htm

:?: Где можно заказать и купить

http://pkspb.ru/sale/bearings/?_opensta ... YXJhbnRlZQ

КОЛХОЗНИК, Сия информация была на сайте4х4,которые по 2121,я себе распечатал,но куды дел...если надо поищу,только позже. :

_________________

Болтяра, Спасиб усё нашёл : :

Кто может подсказать можно ли из двух коробок собрать одну,на моей появился сильный шум на 2,3,5-ых скоростях,у меня осталась коробка с классики но правда четырёх ступка можно ли что нибудь собрать,насчёт пятой я понимаю что ни чё не получится но вот насчёт 2,3 сомневаюсь.

Vladimir04, из твоих двух коробок можно собрать гиперавтомат с вертикальным взлетом. :
а по существу не парься с комбинированием коробок, бери свою родную, вскрывай, разбирай, меняй все подшипники какие видишь и не видишь и 95% гарантии что больше ничаго менять не придется. ну а там на вскрытой коробке глазками и ручками уже остальное досмотришь и дощупаешь.
главное не очковать, коробка - зверь не страшный, у нее даж название "ручная коробка".
а с классической не муд(р)и.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

перебрал коробку, поставил, завел, поехал, все отлично. в каробке тешина. Посторонних звуков не слышал. на 3 передаче разогнался до50км. и сбросил газ, начал тормозить двигателем и вдруг раздался стук как будто 1 болт кинули в ведро и этот болт не найдя себе покоя метается по этому ведру. при нажатии на газ все ништяк. Мох ли я при установки каробки погнуть лепесток сцепы, возможно ли это :?: Были проблемы с пятой , лазил только туда.

_________________
[url=http://s-u.su][img:bc78195dca]http://s-u.su/s/98bi53up.png[/img:bc78195dca][/url]]