Приветствую камрады. Подскажите. Разобрали 2 КПП со шнивы. Обе дорестайл. Но коробки разные. У одной вторичный вал со шлицами, а у другой со шпонкой (такая как на картинке в первом посте). Соответственно и ступицы муфт тоже отличаются. Какая из этих КПП нового образца?

_________________
ШН L снежка 2006, ПТФ -> ШНГ LE+ айсберг 2016 - колесница "Белка"

Gyzmo, та, у которой вторичный со шлицами.

Спасибо. Углубляемся дальше. Какие-то другие отличия, кроме описанных выше есть у них? Или это единственная особенность. И именно поэтому она называется "нового образца"?

_________________
ШН L снежка 2006, ПТФ -> ШНГ LE+ айсберг 2016 - колесница "Белка"

посмотри тут про разорваный пакет (новый образец)
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/pvrp.htm

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Понял. Изучаем мат. часть дальше.

_________________
ШН L снежка 2006, ПТФ -> ШНГ LE+ айсберг 2016 - колесница "Белка"

Подскажите что за прямоугольные сквозные отверстия в корпусе картера сцепления (прмерно на 12 и 3 часа), нужно ли их заглушать спец заглушками?

_________________
2123-2010 г.в.

добрый день.
извиняюсь если где и обсуждалось,но все темы про КПП пока ещё не перечитал.
переделываю сейчас Шнивскую Кпп себе на Ниву с первой передачей 4,02 но суть в другом,именно в Шевиковской коробке увидел вот такой желобок для подачи масла в полость между колоколом и картером.
всё проанализировав сделал свои выводы о его предназначении но хотелось бы услышать мнения других спецов по коробкам да и просто не спецов,важны все мнения,потом сам выскажу свои мысли.
коробка 2008 года выпуска,что самое интересное на обычной Нивской коробке 2010 года этого нет,что странно,почему в одни ставят а в другие нет ? или это только для Шнивских ?

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

@ампер , на коробках с закрытым подшипником первичного вала ставится желобок, служит для подачи масла, смазывающего кромку сальника первичного вала. Блажь. На фиг не нужен. Срок службы этого сальника это такая лотерея...

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@ампер , Для устранения возможного гидродинамического давления масла в области между сальником и подшипником. Снижает вероятность просачивания масла по сальнику.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Какие-либо закономерности не установлены?