tolyavw, ну как бы регулировка сначала - кулисы - а потом. если не поможет - вскрытие покажет. Мне коробку раз помогли угробить кривые руки работников ключа и топора...когда сальник на колене меняли

Не, никто туда не лазил, пробег всего 1000 км. С новвья все было пучком, а в км400 началось, замена масла не помогла.
А как производить легулеровку?

У Вас правая рука обычно не на ручке лежит? было примерно тоже самое и появилось примерно тогда же, но прошло, когда правая рука перекочевала на руль.

заедь на яму - машину не глушишь - раздатку в нейтраль - вкл 3 пер.- глянь снизу мож цепляет чего : потом дальше гадать будем :

Я один такой счастливый?

Далеко нет. Я тоже счастлив : Тоже с новья, тот же зуд рычага КПП. Правда, если сначала зуд начинался с около 3 000 об/мин и на 3-й передаче, то теперь, к 15 000 км пробега, зудит и 4-я, и 5-я при оборотах около 4 000 и выше. Зуд 3-й передачи немного сместился, сейчас зудеть начинает, когда обороты переваливают за 3 000.
Кстати, мы не одни с тобой такие счастливые. Их есть ещё здесь. И тема есть по этому поводу. И дело, таки, не в кулисе. Это дело или в узле, в котором стыкуется тяга привода управления коробкой передач (кулиса) с рычагом переключения передач, или в шаровой опоре рычага переключения передач.

Я пока забил. Придерживаю рычаг в определенном положении, чтоб не зудел. Разбираться буду летом, так как гаража нет. Насколько понял, четкого, надежного, однозначного, достойного FAQа решения данной проблемы не найдено. Тему попробую найти, но не ручаюсь. В закладки не забросил.