Всем доброе утро. Было тоже самое после ремонта коробки. Ремонтировали четвертую передачу и пятую. Сказали, что предыдущие ремонтники забыли поставить упорные кольца на 4 передачу. Они их поставили и плюсом заменили ещё фланец выходной. Начался свист. Когда приехал к ним снова, свиста почти не было. Они мне сказали, что свистит скорее всего пыльник фланца(трется о корпус). Спорить не стал, отдал машину обратно ребятам и сказал разбираться. После повторной переборки всё встало на свои места.

Как добавить видео?

Я не знаю к чему все эти обсуждения?! Есть виноватые, после работы которых возникла нештатная работа, решение одно - отдавать им машину с требованием устранить косяк своей работы!!! Зачем самому искать сейчас? Пусть делают что хотят, но вернут нормальную машину!)

_________________
Когда власть любви превзойдет любовь к власти, настанет мир на земле... (Джими Хендрикс)

отдал машину обратно, разобрали, сказали что-то нашли, поехал домой через полкилометра этот же свист, уже не знают что делать первый раз такое видят и понять ничего не могут.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
когда машина постоит какое-то время свиста нет, после движения опять начинается

Стетоскоп в руки, раздатку в нейтраль и под машину.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Пардон, опечатался что ли, наоборот - НАДО смазку в сальник закладывать! В РК например в реновских сальниках изначально заложена смазка.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Лазил под машину, свистит в районе хвостовика кпп, при низких оборотах свиста нет, когда пром вал не крутится свиста тоже нет.

Добавлено спустя 38 секунд:

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

@AND73 , Побрызгай хорошо под металлический пыльник силиконовой смазкой. Так поймешь, под пыльником проблемы или нет. Если нет, там останется коробка или промвал. При открученом промвале есть свист?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.