не так давно узнал о существовании т.н. усиленных подушек для нивы, у них "мяса" больше

21214-1801012 -02

подходят ли они на шнивы? может быть уже сравнивал кто-то..

так у нас такая же и стоит:

_________________
LC 07 -> LE+ 16

да, у нас похожие, но резины на них явно меньше


обрати внимание на центральную часть подушки, где втулка стоит

@meg@ , Это так называемая "214ая" подушка, хотя на них до сих пор штатные подушки с завода, странно. Делает кооператив, маркировка WRT, конструктив тот же что и у шнивских, но есть пара "но". Размер втулки в подушке другой, на родных 23их нет "пропилов" для регулировки, высота от привалочного до оси другая. Короче геометрия присобачивания как и у 2121ых подушках. Замеры как-то делал, в магазине - в ниву в самый раз, с сомнительным результатом, ибо и штатные норм, а вот в шниву надо понять пару нюансов, в первую очередь высоту от оси до крепления самой девайсины.
Удачи.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@Нивер , я могу ошибаться, но помоему на моих подушках пропилы как раз таки есть, хотя фото выше говорит об обратном. попробую найти в продаже новые 21 подушки и сравнить с шнивскими. спасибо за инфу!

на Шнивовской подушке гнутые пазы, благодаря этому она не так часто входит в резонанс и её меньше колбасит,
это как пружины с переменным шагом витка ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

21214М

ШНГ

Тема такая - пропилы фиг с ним, но втулки.. Они больше - значит разопрёт наружу, даже если гайка с гровером налезет потом (это если в шпильки попадёт с монтажками и прочими матерными словами), но это самое лёгкое из бед.. Самое вкусное - высота). Вот тут реально тупичёкс..
Да и зачем все эти поиски справедливости..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

пропилы для регулировки отсутствуют только на третьей опоре РК 2123. На боковых подушках они есть. Вот сравнение боковых подушек 2123 и 21214М:
слева 21214, справа 2123:

видна разница в ширине и высоте:


Вот еще фото.
На фото: 2123 боковые, 2123 задняя, 21214 боковые:

21214; 2123 боковые; 2123 задняя:

21214; 2123 боковая; 2123 задняя:

21214; 2123 боковая; 2123 задняя:

2123 задняя, 2123 боковая, 21214:

я задавался подобным вопросом 2 года назад: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 60&t=75125
но так и не попробовал.
А усиленные подушки - это вот такие:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , На штатных шнг все три опоры одинаковы и без пропилов под регулировку, так говорят каталог и глаза..
Что там делает контора WRT, которая к 21214ым опорам не имеет отношения(ибо там опоры 2121), фиг его знает.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.