мой проект жив, ода строится, ждем до зимы заветный ассиметричный торсен и его сравнения с межосевым даком на льду, гравии, асфальте

Никита, очень интересна ваша тема ! Как с вами связаться ?
Четыре года назад я не нашел единомышленников в этом вопросе.А в этом году просто заказал червячный самоблок в раздатку Нивы. Правда по моему заданию его сделали симметричным.

Что нового?

Вот такое есть у ТЗА
https://tzsamoblok.vsite.pro/news/1946

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Всем привет, тема моя жива, связь со мной 9831904891. В ТЗА писал - производство пока не активно именно межосевых самоблок

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
На оде так и езжу на даке в межоси, все устраивает. А вот на ниве прокатился на джиперских гонках по снегу и понял что сильно заднюю ось нежданчиком сносит, вот и думаю что торсен в центр будет само то - когда разгружены будет задняя часть то и момент с нее будет уходить, вот жду тза, либо чуть выше человек писал что подобное где-то заказывал ответит,и там попробую заказать. Прям очень интересно

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Давно когда писал хотел у юрича с сайта пневмоход заказать, там там ни чего не получилось. А оду свою со всем низом, мотором с компрессором,и прочим от шевика построил и езжу веьсма успешно. В ледовых гонках всегда на тумбе, даже среди японского полноприводного турбового автопрома

@никита019 , Такое вот на Авито с ДАКом https://www.avito.ru/kasli/zapchasti_i_ ... 3611976997

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

ну судя по ссылке и фото на авито - ни чего не видно то толком, но у дака один подобный продукт. пока могу утверждать что работает. У меня стоит 100 процентов на разгон и 90 на торможение - чтобы рулилось на сбросе газа. Ода моя на шнивоагрегатах ездит уже многочасовые ралли-джип ориентирования , и показывет агрегат себя не плохо летом, про зиму уже писал - зимой на читсом льду на гонках что на гражданском мишлен хин4 что на супершипе - 1,5 мм годно, но торсена хочется попробовать очень

@никита019 , так это вот оно же https://dak4x4.com/catalog?category=19

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Идейка есть как сделать управляемого трения и распределения крутящего момента по осям дифференциал. Причем управлять трением можно нажатием доп.педалью. Но патентование дорого стоит. Идея - из авиационной техники, из их редукторов, только в обратной последовательности.

будучи немного раллийным пилотом, слабо себе представляю реализацию подобного - кто чем и когда будет этим доуправлять (кто не знает пульс пилота в хорошем заезде легко поднимается к 180 ударам в минуту - что уже как велосипедист скажу много), думаю торсен тип 2 отлично с этим справится, причем особо хорошо должно помогать именно короткой ниве по моим ощущениям

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

ну да, оно, только не торсен к сожалению но работает - факт