Приветствую, коллеги!

Давно присматривался к ШНиве, хотел взять ее себе, но тут случай подвернулся и мне выдали ее в качестве служебной. Всего моя контора закупила 4 машины. Хоть наши механики отчаянно плюются, но с моей машиной все в порядке и нареканий никаких нет. Да и по другим, судя по всему, аргументированных претензий у них нет. Просто понтуются. Очевидно, у продвинутых механиков ругать ШНиву считается модным.
Почему-то в комплекте с машиной не оказалось руководства по эксплуатации (может, его вынули уже наши умельцы, хотя, непонятно - чем оно им помешало). Поэтому тонкости управления данным автомобилем приходится постигать "методом тыка".

В частности, для меня остаются под вопросом следующие моменты:
- обнуляется ли как-нибудь счетчик дневного пробега?
- в какие положения нужно привести регуляторы печки, чтобы теплый воздух дул в ноги?
- что обозначают индекс "H" на ручке управления раздаткой? (Я так понимаю, что "L" - это пониженная передача).

Вроде все пока. Если кому-то будет не влом ответить - буду признателен.

Спасибо.

ШНИВКА СУПЕР МАШИНКА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПОЕЗДИЕШ САМ УБЕДИШСЯ А МЕХАННИКОВ НЕ СЛУШАЙ ПУСТЬ О ЗАПОРОЖЦАХ МЕЧТАЮТ ))))) :

Сейчас не в лом. ：）
1. Обнуляется - нажми и подержи.
...
3. H = High, т.е. повышенная
а руководство есть где-то на сайте в виде PDF

Nicky_The_Cat, 1.На табло есть кнопка, которая переключает пробег - температуру, нажми её и держи, она довольно долго реагирует.
2.Переключаться на пониженную можно если выполз на бездорожье, глубокий снег, грязь, короче плохенькая дорога, ввиде просёлочной. До 80 км впринцепе нормально. Но переключаться только на остановленном авто. Блокировку можно при движении включать, но тоже только при 5 км , это та же ручка, что и H -L , только её надо к водительскому сидению тянуть, и на табло загориться что то типа 4х4.