А очень удобно в морозы коробку и раздатку раскручивать перед ездой. Врубаешь 3-ю, раздатку в нейтраль и помаленьку отпускаешь сцепление.

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Книжку выкурил от корки до корки=) Всё усвоил... Но на деле.... :
===
Один раз нормально заблокировал, и разблокировал, в следующий раз заблокировал лекго, а потом 10 минут е***ся разблокировал или наоборот- хер включищ блок....!!!! : :
===
Ести чёткий алгоритм управления РК? Или смириццо? :

_________________
...с уважением!!!
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:015bad1a91]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X302BB124.png[/img:015bad1a91][/url]
Подробности эксплуатации моей РШН тут: http://forum.allnorilsk.ru/index.php?threads/64691/

laver1981, Ты не одинок ! У всех на новых а/м так
Чем чаще будешь её втыкать-вытыкать , тем быстрее приработается :
А если в поиске поищешь , найдешь про колесики ,т.е. руль поповорачивать и взад-вперед... :

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....

а потом танцы с бубном как включить замерзшую раздатку...

_________________
После прочтения - сжечь!

Не стал плодить новой темы,а использовал название старой.Считай только название.Обсуждение никакое.
Итак:Много снега,вчера.Выезжая с дачи с прицепом(накануне была заблокирована на пониженной и так оставлена на два дня) после выезда рычаг из положения пониженной/заблокировано перевёл вправо и на себя,что удалось легко а не как обычно с танцами и бубнами,но сигнал на приборной панели о заблокированном состоянии остался гореть.Подумал датчик дурканул.
Сегодня попробовал погасить сигнал.Рычаг вперёд/назад,влево/вправо. Рычаг легко и свободно перемещается по этим положениям.Сигнал горит.
В движении понимаю - пониженная/нормально работает,переключается.А блокировка похоже осталась в положении заблокировано.Хотя рычаг вправо/влево переходит,абсолютно свободно(без танцев).
Ощущений нейтрали( среднего положения,при переводе пониженная/норм) нет.
Где искать причину.Рычажная конструкция или что то внутри РК.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Это однозначно понятно при повороте. Просто на площадке, без выезда на улицу.


Или закис концевой выключатель на раздатке, управляющий лампочкой.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

так а сама нейтраль, по факту, есть?

Добавлено спустя 55 секунд:

ходит совсем свободно или "как бы что-то переключает"?

@winter4x4 , Нейтрали не ощущается.Чуть не точно посредине - скрежет при вкл передачи.В крайних положениях вперёд/назад всё нормально.
Свободно ходит от упора до упора.Вправо/влево.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

@GorAl ,
Унутрех РК, думаю, вряд ли, а вот рычажки - не исключено.
Я б залез под афто, принудительно выключил, (заодно и глянуть, что и как), а уж по теплому занялся бы.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...