Vladimirych, так если машина на гарантии, ТО-1 пройдено вовремя, ехал бы к официалам, пусть меняют в сборе : : :

А я читал историю: Поехал чувак в город покупать б/у восьмерку. Зашел в автосалон - так, пазырить. Там его развели на новую ладу-приору (а мож калину? - да не суть). В кредит. Как и все реальные пацаны на гарантию он забил, да и покатил домой..... По дороге его обогнал помойный пруль, наш герой не простил, в результате полетели в выхлопную трубу поршня.... И стал он без машины. Без денег. И должен. : : :
chevyseller, поздняк, раздатку-то расковряли :

_________________
Рычу и ем солярку!

Что за байки, полетело? Много знакомых покупают ВАЗ по гарантии у некотых были проблемы с электрикой или двери не стаким усилием закрывались. Сам купил новую с салона сразу педальку в пол и по городу 120 без номеров по.. на камеры, номеров НЕТ!, за город 140-150 и так теперь каждый день, все лето, - вот обкатка! правда поменял моторное масло на 500км, залил дешовое за 300 руб, через пару тыс еще поменял, залил уже п/с люкс за 750р скоро сново поменяю т.к. уже на нём 5000км. Машина инструмент- для того чтобы пользоваться, а не дрожать. Да, за это одна проблема была , сгорел регулятор напряжения "хвалёного генератора боша", чем день жизни тратить на гарантийные преперательства - 1,5метра провода, паяльник, регулятор напр. от ваз 2101, 1,5-2 часа неспешного рукоделия поздним вечером вместо лежания на диване и все пробл. нет!
Также и с Нивой поступал и поступаю уже 6-год.

Поздравляю, чё.... :? :?

История какбэ не об этом....

_________________
Рычу и ем солярку!

Да, немного не по теме был пост, а в ответ на байки, что поц купил новую, поехал и поршни улетели, во первых как купил авто сразу на гарантии по крайней мере до первого ТО, а это как минимум 3-ткм, а теперь 15ткм, забил или незабил, и ненадо байки постить.
Во вторых в РК подшипники кроме на хвостовиках уже наверно лет 10 ставят если не более закрытыми и не чего, как и в КПП!
както пост про развалившуюсю РК не точен, что- то недоговаривается!
Да есть грех - погонять, для этого и брал новую, что-бы с пробуксовочкой и вперед и не жалко. На Ниве сейчас уже не тот пыл -теперь на 5-й более 4,5 тыс. оборотов не крутит - пожилая . На новых ничего не обкатывал, почти.
А вот, ещё раз -45, а лм никогда особо не отличалось хорошей текучестью на морозе, да ещё "замечательная хадость" на горячюю масло стекло на холодную под пыльники не протекло , хадо закупорило, но даже это маловероятно!
Короче, лейте всякую дрянь в красивых бутылочках и вы не останетесь без проблем!