Имеет, @Xander задал вопрос по центровке.

Я проверял примерно на 30тк пробега.
Может, подушки " подсели"?
Шпильки то наверняка на стапеле варят.
Давненько это уже бвло...
А, да! Проверял то я не на соосность валов коробки с раздаткой, а на совмещение оси вала коробки с центром
вращения шруса.
Траверса коробки с завода была в крайнем положении
по прорезям.
Немножко подпилил прорези в траверсе, ибо зануда я. Да и привычка после 21213й осталась.
По горизонту ничего не подкладывал.
Был тогда сильно удивлен точностью установки.
Не сравнить с 21213й.
За нее и


@Xander, для чего коробку то снимали?
Случаем," вертолет" ( фланец) то не снимали с вала коробки?
На новой машинке может " подкусывать" шрус вала.

Я также делал, т.к бублик описывал страшную восьмерку. Но с кронштейнами особо не поиграешься, а вот с траверсой можно. Сейчас уже точно не вспомнить, но по горизонтали пришлось сдвигать больше ,чем на 1 см. А по вертикали и что удивительно только под левой подушкой встала пластина в 4мм.
По вопросу ТС можно проверить опору на коробке, как совпали отверстия на траверсе до и после снятия коробки, в каком виде бублик и правильно ли встала раздатка (если снималась, не уперлась ли в туннель)

_________________
LE, 15 кварц

Коробку снимал и разбирал полностью. Был страшный вой на холодную, как я понял подшипники проворачивались в посадочных. Они все 4 ре штуки не держались в корпусе коробки.

Вертолёт снимался. Я сейчас посмотрел,а бублик у меня винтом. Получается не посадил я его на центрующию втулку???

Промвал в сборе дорогой, попробую только бублик заменить..

Я не большой спец по коробке.
Здесь есть и поопытней. Если что, поправят.
Подши все имеют скользящую посадку в корпусах.
А вот с вертолетом и с втулкой ( говорю про старые коробки,новые не ремонтировал) надо было поаккуратнее.
Точно пометить положение относительно вала.
При сборке в другие шлицы вертолет могло " не так" перекосить.
Но, это - когда уже " блох ловишь".
Можно покрутить вал и посмотреть биение вертолета о неподвижный предмет.
Если виден явный перекос бублика, то тогда да, смотреть посадку резинометаллической втулки.
Но ,у моей, например, втулка несколько растягивает бублик.
Не перекос, а как бы чередование, дальше / ближе.
На память не скажу точно, наверное, мм так 2-3.

Сколько сотен машин делали - центровка РК ни разу на ШН не понадобилась. Только обычная Нива.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Отверстия в опорах и траверсе РК маленькие и не предусматривают никаких центровок. А в мануале какой-то бред написан.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Если вибрация, - то только поиск разбитого узла трансмиссии?
А центровка не предусмотрена. ШНива технологичней получается Нивы)))

А я попробовал перевернуть свой старый бублик и вибрация гораздо уменьшилась!


Подскажите, имеет смысл менять только бублик на новый, без замены промвала целиком? Или брать сразу промвал в сборе,думаю тогда взять СиМ шрусовый...

От состояния шруса зависит. Если там все хорошо, то конечно только бублик.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Не совсем так. Так называемая центровка на простой Ниве возможна, но по факту на заводе не делается. Правую подушку двигают до упора вперёд, левую назад и затягивают. А раздатка Шнивы изначально повёрнута на 4° в ту же сторону, точками крепления.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Промвал с двумя шрусами. Естественно, без бублика. Мне понравилось очень. Ни расколбасов резонансных, ни вибрации. И никаких даже мыслей о центровке

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.