sem59, мне нечем шприцевать (а в сервисах руки не из плеч), да и уверяли что не нужно шприцевать. пришлось просто брать брод 25-30см. через год померли 2 крестовины при разборке видно было что попала вода и смазки нет. только на одной стороне крестовины. на ощупь чувствовался люфт. на практике не вибры ни стуков не было, решил сделать профилактику т.к. лежали 2 новые крестовины. заменил и на трассу не выезжал ездил по городу не разгоняясь выше 80 (зима была, дороги у нас вообще не чистят)... потом выехал и охнул от вибры. пробег года 3 уже. сколько в тысячах не знаю.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Поставил белкард шлицево частью в сторону раздатки , так сам предположил , до этого был шрузовый там все параллельно .
Нигде не нашел в какую сторону шлицами ставить в сторону моста или раздатки.
Судя по старому кардану в ремзоне (в книге описанной в инете)вроде правильно установил .
Может не прав ?подскажите

Антон.к, где чище - туда и шлицевое "прячем" : А чище - около раздатки.....

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Спасибо , значит я не промахнулся :

Поставил Беркард , взамен заднего шрусового - надоело менять резинки шруса около заднего моста - рвутся в глубоком снегу, грязи...

Белкард вроде настоящий - все признаки, что на оф.сайте - соответствуют.

Вибрации есть в диапазоне 40-55 км/ч , если интенсивно разгоняться (давить газульку энергично), если же разгон "пенсионерский" - неспешный, то в этом диапазоне почти нету вибры.

Больше минусов не заметил - буду наблюдать, надеюсь не разочаруюсь.


Вопрос - я не подготовился достаточно и не знал что у шрусового кардана (СиМ) шипильки не снимаются ! В итоге на Белкард поставил шпильки - болты с маркировкой "В" . По длине подобрал, одинаковые, гайки накрутились само собой старые - вроде все правильно сделал?
Или для карданов специальные какието болты надо подбирать?

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

там свои болты со спиленой на 30% головкой + не ржавеют. цена рублей 10 за штуку, гайка с пластмассовой вставкой(карбоном) тоже в районе 5-10р за шт. (вставка чтоб не откручивались). и тоже не ржавеют.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, хорошо, понял. Гайки я кстати посадил на фиксатор резьбы. Но меня больше волнует вопрос прочности этих болтов. Все таки ответственное место. На этих болтах у которых спиленная головка - нанесена маркировка? Подделку как то надо "выявлять" ?

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

я купил на кардан 8 таких болтов специально для кардана магазин Русь.
до 100 рублей на все уложился .так и называются болты для кардана.
Странно что вибрация при 50 км.. вроде не должно быть ... может балансировку кардана проверить .?

Юрий К., щас найти хорошие карданные болты очень сложно, их заводских даже в Тольятти нет. А те, что в продаже, либо тянутся при затяжке, либо просто дрискают. Я так после шприцевания сменил 3 раза все болты вкруг, т.к. чать стала в 2 раза длинней, чать просто сломалась на середине затяжки. Кароч. гамно полное. В итоге купил черные каленые болты для шаровых опор, сточил на них часть головки, ну, как у карданного болта, и поставил их с гайками от карданных болтов. Плюсы: намногго прочнее, можно сам болт ключом рожковым держать за головку. Минусы: вышло дороже,чем комплект карданных болтов, надо пилить на нождаке.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Крестовины они изначально вращаются с неравными угловыми скоростями, мелкая вибрация дрожь на некоторых режимах - норма.
К томуже там оч много факторов..... Да я забил - мелочь, главное чтобы не прогрессировало.



: вытягиваются в 2 раза болты ?? Да этож ужос.....
Слушай, а я подобрал черные какието советские болты (запасы отца многолетние) но они лехко влезли без подточки - просто провернул до нужного положения шестигранной головки и влезло.

Про калены болты для шаровых - мысль, запомню.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;