КАК Я И ПРЕДПОЛАГАЛ - изношенные сайленты нижних реактивных тяг ВЛИЯЮТ НА ВИБРАЦИЮ ТОЖЕ. Заменил их и о чудо - все пропало! Еле еле заметно на 50 кмч осталось. Все таки поворот моста от смещения в убитых сайлентах - влияет на кардан.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

43 т.км. - один крест под замену. Скорее всего сразу оба махну. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, помоему неплохо для 43 т.км ! Выбор крестовин - заморочки есть? Может фирму подскажешь.... куплю в запас. :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий К., ага, неплохо. Учитывая, что с лифтом пробег около 30 т.км.
Насчет крестов не знаю. Я беру заводские, у знакомого продавана.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Мастер руками подрыгал кресты и сказал, что они живые. Я описал ему звуки и сказал, что один крест как минимум умер. Мне стали втирать , что это звук от мостов и РК. В итоге убедил поставить кардан в балансировочный станок.
Только закрепив кардан жестко и подергав его около крестовин, мастер понял, что обе под замену. Халявным бонусом приварили после замены крестов и балансировки грузик на заде кардана (у фланца РЗМ).
Поставил, погонял -вибрация при резком разгоне на 35-40 км/ч стала немного поменьше. Заодно увидел трещины на бублике. И еще мастер подарил мне для экспериментов бублик от Мерина.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Добрый день!
Сегодня заменил задний шрусовый кардан на усиленный белкард. В салоне наверное стало чуть более шумно, точно не скажу. И заметно вибрирует рычаг раздатки. Зато пропал грохот от умирающего шруса при троганье. Шрус начал умирать при пробеге 45000 км и был замене при 52000 км. Посмотрим как покажет себя белкард.

Забыл добавить, пыльники на всех шрусах целые

Может не в тему, но: недавно поменяли по гарантии задний кардан ШРУС. Он явно отличается от прежнего (нет гофры практически), при этом сам производитель тоже сообщает о доработках по кардану. Никто не знает на сколько он долговечнее старих ШРУСовых карданов?

Jon_Silver, а причем здесь Белкард?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Может быть никто и не знает, их же недавно стали ставить)

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка