NIK121, тяги трогать не надо, достаточнь открутить одну боковую опору раздатки и отклонить куда надо (она начнет поворачиватся вдоль вертикальной оси)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

"от Оки пыльник поставить"
Дурная работа,я ставил,порвался через неделю.А что тут не продумано,разобрал ШРУС,пыльники везде так меняются,единственная тонкость,при разборке необходимо наметить вал и корпус ШРУСа,чтобы потом собрать как было,иначе нарушается балансировка,я через это прошел.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Привет всем! Хорошо . А потом раздатку не надо регулировать,если будеш её двигать? И еще я весь кардан не снимал,тиоль-ко у заднего моста. Поехал на станцию там зарядили 1300 за замену пыльника.

СПС! за ответ по поводу пыльника от ОКИ. Проехал в Сургуте по магазинам везде эти дубовые пыльники фиг натянешь. Я грел феном но тоже не (АЙ-С) .Может кто лучьше знает как без психов одеть пыльник на вал и гранату? Буду очень признателен.

если вывернеш пару шпилек из шруса , то РК и тяги трогать не нужно. : вот.

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

Привет всем! По поводу шпилек ,может их вообще выкрутить а на их место болты вставить?

NIK121, а как ты их со стороны фланца поставишь?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Тоже верно :

разве что сам фланец ослабить для засовывания болтов , а потом затянуть гаечку : болты ужь точняк никогда не выпадут : (мы не ищем легких путей : )на ПВ получится точно.

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

suvorovag, ослабив гайку, нарушишь затяжку хвостовика на РПМ и РЗМ (на РК пофиг, можено со всей дури затянуть потом), а вот потом прально затянуть их не каждый сможет. В итоге приобретешь комфорт при езде, до замены редукторов.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца