7 тысяч, это уже ручьём бежало...
Сегодня ещё один ответ:

Общался с конструкторами.
Обещали исправить.
Как только сделают партию новых фланцев - сообщу.
С уважением,

Шкурка, валенок и паста - наше фсё

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

это чьи такие промвалы?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

https://www.avito.ru/saratov/zapchasti_ ... _309048916

Перечисленные плюсы из объявы по ссылке выше по этому промвалу и мои наблюдения в ходе эксплуатации:
1) Снижение шума, вибрации и тряски в салоне автомобиля;
- не заметил снижения шума и тряски, вибрация при разгоне на 35 км/ч стала немного меньше по длительности, но совсем немного, но больше по силе колебаний.
2) Компенсация ударной нагрузки на коробку перемены передач и на раздаточную коробку;
по ощущениям связь КПП и РК стала еще жестче. из-за этого см. коммент выше.
3) Экономия расхода топлива до 1,6 л на 100 км;
- не заметил
4) Снижение шума в салоне автомобиля на 4 db;
- не заметил
5) Повышенная износостойкость деталей трансмиссии;
- быстрей начинает течь сальник вторичного вала
6) Герметичная защита ШРУС от агрессивного воздействия окружающей среды;
- из ШРУСа на РК выбежала смазка какая-то и ее по днищу раскидало
7) Запас по максимальному углу поворота шарнира;
- это есть
8 ) Равномерная передача крутящего момента при любых отклонениях вала;
- возможно
9) Снижение механических потерь при передаче крутящего момента;
- возможно
10) Комфорт при движении;
- на карданах с крестовинами всё так же, как и со стоковым промвалом
11) Удобство и простота установки.
- это да
:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Стоит такой-же промвал более года. Со всем написанным в твоём посте согласен полностью. Только про сальник вторичного вала не знаю - просто не смотрел ещё. В выхи загляну обязательно. Спасибо за наводку.

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

sem59,
Позволь, я тоже вствлю свои 5 копеек.
Мужики, шрус принципиально не предназначен для передачи осевых усилий.
Даже со шлицевым соединением- и то- не фонтан под нагрузкой.
В смысле долгой ходимости.
Не зря внутренний шрус приводов такой.
Да и коробке с единственным шариковым подшем на упор это не в радость.
И раздатке...

Вот жешь. Только его брать собрался. У меня с резинкой 50 тыщ отходил - полявилась вибрация опять. То есть, ставить заводской и не вы"№;%?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

alexng, я бы попробовал промвал ЗАО "Кардан", который с бубликом, но большим ШРУСом. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Промвал таки на пробу купил. Всё равно родной менять. Надо будет поездить, оценить. Поставлю вместе с новой коробкой и сцеплением.

Фланец сделан кустарно. Поверхность под сальник из под резца, да.
Но еще шлицы не понравились ни разу. Жиденькие по высоте. Посмотрю, как сядет на вторичный вал.

_________________
Млечный путь 2006