| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Кардан или промвал? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=31&t=3382 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | PPPaly4 [ 19 авг 2016, 09:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Кардан или промвал? |
Добрый день! На скорости 60-80 км/ч появилась сильная вибрация, отдающая в ноги и руль, и глухие стуки под передними сиденьями при езде накатом. Вчера заметил, что при выставлении нейтралки в РКП и включении 4-5 передач в КПП, передний кардан в месте подсоединения к РКП "живет своей жизнью", т.е. там люфт 1-2 см. Автомобиль 2011 г. выпуска, пробег 65 тыс., карданы стоят родные, шрусовые. Завтра поеду в сервис, подскажите, готовится к замене переднего кардана или еще и промвал может тоже под замену? |
|
| Автор: | PPPaly4 [ 19 авг 2016, 09:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
Smiff-68 писал(а): КПП - 4-я скорость , РК - нейтраль и газу . Если вибрация идёт на кузов и оба рычага трясутся , то промвал с проблемами . В такой ситуации рычаги трясутся не сильнее обычного, вибрации на кузов нет, но ужасный просто звук снизу от кардана... |
|
| Автор: | Smiff-68 [ 19 авг 2016, 09:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
КПП - 4-я скорость , РК - нейтраль и газу . Если вибрация идёт на кузов и оба рычага трясутся , то промвал с проблемами . Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды: Скинь оба кардана от раздатки и подтяни хвостовики , если люфт остался - замена подшипников в крышках РК . |
|
| Автор: | meatdvore@mail.ru [ 19 авг 2016, 09:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
Согласен... |
|
| Автор: | PPPaly4 [ 19 авг 2016, 09:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
meatdvore@mail.ru писал(а): Согласен... Т.е. может быть даже удастся обойтись меньшей кровью, т.е. без замены карданов? |
|
| Автор: | meatdvore@mail.ru [ 19 авг 2016, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
Ну да))) |
|
| Автор: | Alex_MAN [ 19 авг 2016, 10:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
Smiff-68 писал(а): Скинь оба кардана от раздатки и подтяни хвостовики , если люфт остался - замена подшипников в крышках РК . Прежде чем давать советы, я бы для начала уточнил характер люфта, ибо вариантов там несколько - радиальный на фланце РК, радиальный в ШРУСе, осевой на фланце или в ШРУСе, и тангенциальный (по ходу вращения). И судя по описанному размеру люфта 1-2 см, это вряд ли радиальный на фланце, ибо я себе слабо представляю, что такой люфт может быть при открученной гайке хвостовика даже с убитым подшипником. При таком люфте и масла-то в раздатке уже не должно остаться совсем. Имхуется, что имеется в виду тангенциальный люфт в ШРУСе, но неплохо бы, чтобы топикстартер уточнил характер люфта, было бы полезно для постановки диагноза и лечения по интернету... |
|
| Автор: | meatdvore@mail.ru [ 19 авг 2016, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
Да там что угодно может быть! По данному вопросу ответов точных не дать. Все же это понимают... Тем более человек поедет на сервис. Вот если бы ручками своими делал, тогда да. А так чтобы успокоить его? Срмнительная дискуссия))) Не в обиду автора... |
|
| Автор: | PPPaly4 [ 19 авг 2016, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
Alex_MAN писал(а): Smiff-68 писал(а): Скинь оба кардана от раздатки и подтяни хвостовики , если люфт остался - замена подшипников в крышках РК . Прежде чем давать советы, я бы для начала уточнил характер люфта, ибо вариантов там несколько - радиальный на фланце РК, радиальный в ШРУСе, осевой на фланце или в ШРУСе, и тангенциальный (по ходу вращения). И судя по описанному размеру люфта 1-2 см, это вряд ли радиальный на фланце, ибо я себе слабо представляю, что такой люфт может быть при открученной гайке хвостовика даже с убитым подшипником. При таком люфте и масла-то в раздатке уже не должно остаться совсем. Имхуется, что имеется в виду тангенциальный люфт в ШРУСе, но неплохо бы, чтобы топикстартер уточнил характер люфта, было бы полезно для постановки диагноза и лечения по интернету... Люфт как бы по ходу вращения, т.е. конец кардана, который в пыльник шруса входит, должен быть неподвижным, а он вращается, описывая круг. Течи масла из РКП не замечено. |
|
| Автор: | meatdvore@mail.ru [ 19 авг 2016, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кардан или промвал? |
Автор темы, для чего тебе это? Чтобы на сервисе не развели? Без обид тока))) С уважением! |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|