@Geralt , есть усилители заднего моста, но задний ШРУС они не прикрывают и играют немного другую роль. Защит именно заднего ШРУСа я в природе не видел, да и как крепить их?

Задний кардан менял на шрусовой почти сразу после покупки шнивы 3.5 года назад. На родном крестовина начала щелкать так, что народ оборачивался, особенно на небольших скоростях (кстати в сервисе у нас на местности умники сказали что это что-то внутри кардана звенит ). Проехал уже почти 100тыс на нем, регулярно окуная в грязь и снег, и он прекрасно себя чувствует. Поставил и забыл так сказать. Так что на мой взгляд это всё домыслы.
Передний кардан с крестовинами, не знаю насколько родной но стоявший на момент покупки машины, тоже ходит и ничего, пробег уже больше 100тыс.км. И это не смотря на то что я его ни разу не шприцевал (и вообще ни разу ничего не шприцевал).

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

подскажите как обслуживать этот кардан на шрусах новых ? Керхером его мыть можно или не стоит ? Смазывать чего надо ? Проверять его только по внешнему виду чтобы не треснутый был ?

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Читай выше ^ "поставил и забыл". А зачем машину снизу мыть?

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

1604820 - не машину саму мыть с низу , а шрусы эти ) ну мне не трудно и снизу помыть , особенно если там что подкрутить или проверить , вода халявная , мой себе да мой

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

В дождик едешь и само отмывается. А крупные куски наоборот, в сухую погоду сами отваливаются.
А если по сути, я думаю что если мыть его то ничего страшного не произойдет, пока пыльники целые. Хотя идея, как по мне, всеравно странная))))))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

На керхере в пистолете можно изменять направление струи , видел видео, как моют машину с низу . Например если решил что-то мастикой промазать против коррозии, помыть надо , обвес снять или поставить , тоже помыть не помешает. Вот у меня щас что-то постукивает у заднего колеса со стороны водителя, думаю на гайку секретную, такой стук как трещотку на колесо поставили , быстрей еду стук быстрей, темп ровный , вот хочу промыть там всё , посмотреть

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Ну если антикорить, то вопросов нет, вылизывать надо однозначно.
А насчет стука, боюсь помывкой ты не отделаешься)))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Обслуги не требует Нужно только проверять целостность пыльника и всё.

Я тоже снизу керхером люблю побрызгать, но заднему кардану это особо и не нужно, вроде... Ну да, он в налете грязном, а так все более-менее крупное само отлетает.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Интересное мнение.. Мне бы не помешало, когда палка проткнула пол между туннелем и сиденьем..
А говорят там сталь..
Вынимали лебедкой через блок).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.